ramena.
Tempra 1.9TDs-už je pryč,měl sem jí pět let,nebylo to nudné auto,jako tedˇvlastním
TedˇŠvedské Audi,s obsahem pěti pivních půllitříků
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
![:) :)](/media/kunena/emoticons/smile.png)
![;-) ;-)](/media/kunena/emoticons/wink.png)
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
![:) :)](/media/kunena/emoticons/smile.png)
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
1- nikdy nevíš jestli je tam to, co by tam mělo být, tj, objednáš, přivezou, vymontuješ a pak se divíš, mohlo to být bourané, a někdo sehnal z jiného vraka komplet, tak to přehodil..
2- jakou máš jistotu, že pak, odkroutíš všechny šrouby? např, dojde ti obj. rameno, budeš to demontovat, ukroutíš šroub.. zase budeš shánět, objednávat, stát..
TEMPRA 1,6ie soc ....tam kde jiní končí, Fiat začíná...
ALF AR156 2,0TS SW lpg... 155 živých koníků...
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
a myslím že dneska se už dají sehnat jenom ramena s velikostí čepu 17mm.s menším rozměrem se vyráběli na starší auta.
Tempra 1.9TDs-už je pryč,měl sem jí pět let,nebylo to nudné auto,jako tedˇvlastním
TedˇŠvedské Audi,s obsahem pěti pivních půllitříků
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
![:) :)](/media/kunena/emoticons/smile.png)
![;-) ;-)](/media/kunena/emoticons/wink.png)
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
![:) :)](/media/kunena/emoticons/smile.png)
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
ee,šroby neukroutíš(na sellenblokách ramenou),to spíš ti rupnou oříšky páč mají šestihran č-15(ořech) a ten ořech pokud to není alespon Tona,tak rupne(zlomil sem takhle asi dva ořechy).
a myslím že dneska se už dají sehnat jenom ramena s velikostí čepu 17mm.s menším rozměrem se vyráběli na starší auta.
ty co drží silenty šly, horko těžko, ale šly.. ani vercajk neutrpěl..
horší to je s tím šroubem co je na tom čepu, už se mi podařilo ukroutit, jako urvát povolováním závit od dříku,...
TEMPRA 1,6ie soc ....tam kde jiní končí, Fiat začíná...
ALF AR156 2,0TS SW lpg... 155 živých koníků...
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
![:wink: :wink:](/media/kunena/emoticons/wink.png)
Tempra 1.9TDs-už je pryč,měl sem jí pět let,nebylo to nudné auto,jako tedˇvlastním
TedˇŠvedské Audi,s obsahem pěti pivních půllitříků
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
Bývalé:
fiat tipo 1.6 DOHC 66kw
fiat tipo 2.0 8V 83kw
fiat tipo 2.0 16V 107kw
Současné:
Fiat tipo 4x4 2.0 8VT 130kw
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
tipo 1.6 dohc z tohohle roku by mělo mít 15mm , pokud to není nějaký bastl jak říkaj ostatní . Šrouby na ramenech by měli jít v poho , moje tona si s tím vždy poradila. šrouby na čepu bych si připravil nový. jsou tam 8mičky a snadno se přetrhne závit . tohle místo je dost poddimenzovaný proto asi začli dávat 17mm čep , kde už je 10tka šroub.
měl by tam být metrický šroub DIN 931 o nejlépe pevnosti 10.9 pokud seženeš s povrchovou úpravou je lépe, jinak doporučuji postříkat při montáži bronzem, jinak průměr z hlavy nevím a délku dříku ti taky hned neřeknu, jinak ve FIATu mě stál cca 88,-kč, jinak dá se objednat i u některých našich dodavatelů, stojí 4x levněji, ale potřebuješ soustruh nebo frézu a závitové očko..
![:? :?](/media/kunena/emoticons/confused.png)
![:D :D](/media/kunena/emoticons/laughing.png)
TEMPRA 1,6ie soc ....tam kde jiní končí, Fiat začíná...
ALF AR156 2,0TS SW lpg... 155 živých koníků...
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
Patres11
1.6dohc r.v.89 digital palubka
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.