Brzdovy pedal

Bublinka to podle mě nebude. Když už prošlápnu celej pedál, tak to téměř nebrzdí vůbec. Myslím, že i se vzduchem v trubkách by to brzdilo lépe.
A jak jinak se podívat na HBV? Co se dá zjistit?

mrkni na tohle snad ti to pomůže: http://www.fiattipo.net/modules.php?name=News&file=article&sid=82

no opet mi to roby,ako som ich odvzdusnil tak bola pohoda ale ako niekedy musim prudsie brzdit tak pedal prepadne a nebrzdi.Vymenim HBV asi radsej komplet lebo z brzdami nie je sranda neako hazardovat ked nemam moc skusenosti s opravami aut a ich sucasti.

Jasne Tonny, istota je istota, clovek nikdy nevie, kedy bude musiet dooost brzdit... A inak, nieje to take narocne, vobec... Len potom dobre cele auto odvzdusnit ... Drzim paleeec

Pokud by ti uchcavala brzdovka trmeny nebo prasatkem tak bys to videl.
Projit potrubi, omezovac, spoje hadic s trubkama a jestli nenajdes unik, tak
jediny mozny, ktery neuvidis je do podtlakoveho posilovace a ten uvidis
po demontu HBV.

no dneska som mal problem dostat sa domov s Bratislavi koli brzdam lebo som dlhsie brzdil,stale kolona pomalsie auta,krizovatky a pedal uplne meky a brzdny ucinok ziadny lebo som blbec,veril som manikovy co som od neho kupoval tempru a on mi tvrdil ze brzdy presli komplet opravou a dnes v servise ked som dosiel sme zistili zavadu"Brzdova kvapalina teda to uz nebola kvapalina ale voda."Naliali sme novu,vytlacili staru a hned ze vyskusam,sak som si skoro rozbil hlavu o celne sklo.
S tohto mi vypliva ponaucenie ze aby som neveril nikomu kto ti predava auto a ze to a to je vymenene,praveze to akurat nebude.

Vyměnil jsem HBV a ovzdušnil brzdy. Nicméně mi přijde, že začíná brzdit až při velkém sešlápnutí .. prostě musím šlápnout víc. Zkoušel jsem pustit volant a brzdit .. auto jede rovně a brzdí dobře. Nový HBV není originál od Bendixu a tak se ptám, jestli je možné, že prostě zbývá nastavit doraz .. ?
Ale přitom bez posilovače, když stojím s vypnutým motorem a šlapu na pedál, tak má doraz dobrý. Pedál je tvrdý dostatečně. Že by špatně ovzdušněné ?

...no tak to má fungovať že ken naštartuješ tak pedál trochu klesne ale dá sa to nastaviť tým šrobikom čo je v posilovači aj ja som si to nastavoval tým no na brzdný účinok to nemalo vplyv...aspon u mna

Já bych do toho nastavení dorazu spíš nedrbkal. Když máš doraz dobrý bez posilovače, tak chyba by měla být někde jinde. Aspoň tohle si myslím. Ale na druhou stranu jsem prolil hodně brzdovky za účelem ovzdušnění a ovzdušnil jsem stylem, že jsem proběhl předky 4x a zadky 2x. Tak si s tím právě lámu hlavu

Pokud mas zaber pedalu dobry bez posilovace a po nastartovani je dost dole, tak tam budes mit vzduch.

Taky bych řekl .. nějak tak se to chová. Stojím-li na místě a máčkám pedál s posilovačem, tak ten pedál mirně zapruží. Nemá prostě tvrdý stisk. Takže pujdu hledat ty bublinky ... miluju bublinky

odvzdušni to pri naštartovanom motore, nech je posilovač v činnosti

odvzdušni to pri naštartovanom motore, nech je posilovač v činnosti

Ať se pořádně vyfoukají bublinky? No bude to lepší, protože je potřeba je vyhnat tlakem. Teď se mi do toho zase 2x nechce, ale seženu někoho ochotného a rozumného, kdo mi bude šlapat na pedál a vrhnem se na to. Budu hodně happy, až uvidím, jak hadičkou do skleničky letí bublinky

keby si býval bližšie, tak by som dobehol- momentálne sa doma nudím.........

No kdyby nás to bavilo se dívat, jak kapaliná čúrá z ovzdušňováků, tak to můžem dělat celej den. Brzdovka 500ml Velvana Synthol za 8Kč z výprodeje, tak proč ne?