Nebrzdí přední pravé kolo - Tipo - vyřešeno
16 roků 3 měsíců zpět #4
od Charles
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
Killer on The Road 
Performance & tuning
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Odpověděl Charles pro téma Re: Nebrzdí přední pravé kolo - Tipo - vyřešeno
No jako první bych viděl buď totálně sjeté destičky nebo ti podpouští HBV tlak co jde do pravého předního a levého zadního kola....viděl jsem i jeden případ, kdy brzdové hadičky v předním kole se nafoukly a proto nešel tlak na váleček
Vem si k sobě druhéhé pomocníka a mrkni se co to udělá, když šlápneš na brzdový pedál
Vem si k sobě druhéhé pomocníka a mrkni se co to udělá, když šlápneš na brzdový pedál
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
Killer on The Road Performance & tuningex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 3 měsíců zpět #5
od grifith
Fiat Tipo 1,6ie OHC, r.v.91, AGT, naj.188 tis.km
miláček jen kdyby trochu nezlobil
Fiat Marea 1,6 16v SX, r.v. 97, překonána hranice 155 tis.km, šlape konečně jak švýcarské hodinky
Odpověděl grifith pro téma Re: Nebrzdí přední pravé kolo - Tipo - vyřešeno
tak možností samozřejmě může být víc,včetně těch co už tu byly zmíněny, já přidám jen další a tou je ta, že by mohl být kompletně zarezlý brzdový váleček, což bývá způsobené prachovkou na válečku, čili to bych taky zkontroloval po zhození kola. Celý váleček jde rozhodit, nejlépe pomocí tlakové pistole, náhradní prachovky jdou sehnat v sadě na jedno kolo. chce to prostě najít tu příčinu tak přeji hodně štěstí
Fiat Tipo 1,6ie OHC, r.v.91, AGT, naj.188 tis.km
miláček jen kdyby trochu nezlobil
Fiat Marea 1,6 16v SX, r.v. 97, překonána hranice 155 tis.km, šlape konečně jak švýcarské hodinky
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 3 měsíců zpět #8
od Charles
to je co jsem viděl, že se nafoukla hadice, protože kapalina nemohla projít dál a ten tlak někam musí
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 - Killer on The Road Performance & tuning
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Odpověděl Charles pro téma Re: Nebrzdí přední pravé kolo - Tipo - vyřešeno
a jeste jedna moznost pricpane hadice
to je co jsem viděl, že se nafoukla hadice, protože kapalina nemohla projít dál a ten tlak někam musí
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
Killer on The Road Performance & tuningex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 3 měsíců zpět #10
od jirkaR
Fiat Tipo
2.0.Ie Po GO Motoru r.1990 zel.metal
Odpověděl jirkaR pro téma Re: Nebrzdí přední pravé kolo - Tipo - vyřešeno
tak to jsem rád ale hlídej to jestli tam není někde netěstnost a neudělá to znova 
Fiat Tipo
2.0.Ie Po GO Motoru r.1990 zel.metal
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 3 měsíců zpět #11
od JiFi
díky za radu, budu hlídat jako hlídací pes, tento týden konečně budu to autíčko přihlašovat a bude už jen a jen moje
Fiat Croma Nuova 1,9JTD MultiJet 88kW 2006
EX Fiat Marea Weekend 1,9TD 100 1998
EX Fiat Tipo 1,4 i.e. 1988
Odpověděl JiFi pro téma Re: Nebrzdí přední pravé kolo - Tipo - vyřešeno
tak to jsem rád ale hlídej to jestli tam není někde netěstnost a neudělá to znova
díky za radu, budu hlídat jako hlídací pes, tento týden konečně budu to autíčko přihlašovat a bude už jen a jen moje
Fiat Croma Nuova 1,9JTD MultiJet 88kW 2006
EX Fiat Marea Weekend 1,9TD 100 1998
EX Fiat Tipo 1,4 i.e. 1988
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
Vygenerováno za 0.435 sekund