fiat stilo 2,4 abarth zkušenosti??

pánové nemáte někdo zkušenosti s tímto překrásným fiátkem? známý mi jej nabízí za velice lákavou cenu. tak se ptám pokud někdo máte zkušenosti s tímto, nebo i s jinou motorizací Stila, napište sem Vaše dojmy. Děkuji Všem za reakce Tonda

ahoj,mám stilo 1,9jtd nachipované z 85kw na 110kw a jezdí to super. Týpek z prace jezdí žlutotou 2,4abarth to má o něco prudší a ladnější rozjezd,ale vic jak 220km/h nedá. Navíc Spotřeba v klidnou jízdou 9l a svižnou 15. Já jezdím tak i tak za 5l

tak se ptám pokud někdo máte zkušenosti s tímto, nebo i s jinou motorizací Stila, napište sem Vaše dojmy.

Mam JTD 85kW, imho je to idealni motor (zvlaste pro MW), pokud clovek neni zavodnik, urcite neni treba cipovat. Dlouhodoby prumer mam 5.8l.
Jako nevyhodu bych videl, ze je motor dost hlucny, na coz si ale jde zvyknout, je to podobne jako TDI.

ac se mi stilo vubec nelibi, pokus fiatu o chladnou konkurenci golfu, (3dvirko bych mozna jeste prekousl) tak se jedna o celkem spolehlivy auto, konkretne 2.4 neni spatny ale na ten obsah neni ta dynamika nic moc, nachipovany nebo 16v JTD v kombiku se vpohode udrzi, jinak po zkusenostech bych taky doporucil klasicky JTD 85kw, vykon postacujici, spotreba a spolehlivost taktez.

zatím Děkuji za reakce celkem mě u toho stila 2,4 zaráží ale i celkem přitahuje sekvenční řazení. U JTD je mi velice simpatická ta spotřeba - ekonomika provozu. navíc při mém jízdním projevu mi Tipo asi dlouho sloužit nebude myslím motorově.... ale je to strašnej držák ta 1,9 TD co mám. jenže jelikož je to starší vúz (21 roků) je mi líto jej trápit a přenechal bych jej přítelkyni nebo pokud se najde kupec.... proto se pokukuji po jiném vozítku a /F/I/A/T/ Stilo je pro mě velice lákavé řešení.

prosím o další názory a zkušenosti Tonda

jinak to k te sekvenci u 2.4, tomu bych se vyhnul, neni to zrovna dvakrat povedenej system v pripade Stila, navic tu dynamiku jeste vic zabiji, ja osobne pokud bych se koukal po Stilu a chtel se trochu svizt za rozumny provozni naklady tak bych koukal po JTD 103 nebo 110kw, dynamika vyborna, spotreba taktez a o spolehlivosti JTD netreba mluvit

mám 1.8mu stilo 3dvířko (o5 vkůži:))

a v porovnání s 2.4 abartem to jede skoro stejně... maximálně na hodně dlouhý rovince trochu ujede, ale na našich okrskách a dálnicích to je naprosto stejný.. akcelerace 0-100 je rozdíl 1s... a to s esmázne snadno stavem auta...

spotřebu mám 8-8,5l a to nejezdím pomalu a ještě k tomu na celkem krátký trase (17km tam a 17km z5)..podvozkově dobrý -jen mi to auto přijde moc měký a tupý, že sem si s ním zatím nedovolil to co s tipem, protže s eprostě bojím, že to auto moc nedává vědět co se děje..

jediný co mě trochu tíží u mý 1.8my je spotřeba oleje - a dle referencí na zahraničních webech na tom nejsou ani ty 2.4rky tak slavně - všeobecně ty 1,8 a 2.4rky ve stilech jsou velký konzumenti oleje...
(pravda do tipa sem taky lil dost oleje..) ale 400gr/1000km ještě jde.. to je 0,5l to by zas odpovídalo..

u mého jtd 110kw mezi víměnou což je cca 15-20tis km nedolévám ani deci a stale mi to ukazuje plno jak na počítači tak i manualně na rysce

ze zkusenosti majitelu JTD 90% nemusi mezi vymenou dolivat, taky nedolivam ani decku

ze zkusenosti majitelu JTD 90% nemusi mezi vymenou dolivat, taky nedolivam ani decku

Pripojuji se, ztrata oleje u JTD neni problem.

i ja

zajímavé u přeplňovaného motoru bych čekal spotřebu oleje větší než např. uté 1,8 nebo 2,4 benzínové verze. další + pro JTD jak to tak zatím pozoruji tak je více + na straně JTD motorů. a právě proto jsem založil toto téma abych pak případné koupě nelitoval. Abartth je ale abarth co si budem povídat abych se přiznal je to pro mě kultovní simbol na druhou stranu mít Ikonu jen abych si mohl honit triko a svezl se jednou za tejden to asi ne... přeci jenom bych vůz potřeboval na normální ježdění do práce a z práce cca 20km jedna cesta a běžné dení ježdění.

jediny co ti na to muzu rict je , pokud mas dost financnich zdroju tak kup 2.4 a nic neres, ovsem pokud taky trochu hledis na ekonomickou stranku ber JTD, proste ktomu uz neni vic co dodat

asi se to sem nehodí,ale budiš,Audi motor(2,5 TDI)co mám já recenze,tak bud od začátku žerou od 0,4-0,8l oleje na 1000km a nebo nic ,v té druhé škatulce sem já,od výměny k výměně oleje, co naleju to vypustím a to mám na něm 300tisíc,teda na tacháku 195tisíc,takže je to asi o pístních a stíracích kroužkách ,jak si asi sednou ve válci