"Budík"

Koupil jsem si Fiat Tipo s analogovou palubkou. Nemohu přijít na to, k čemu slouží "budík" mezi teploměrem a hodinami. Nad těmito budíky je půdorys auta. Mohli byste mi prosím někdo poradit. Děkuji

Musíš napsat, co tam je za ikonku nad budíkem, auto v horní kapličce je skoro vždy. Pokud tam je ikona připomínající stojan benzinky je to ekonoměr turbo má takovou růžici v esovitém tvaru (prostě turbo), olej bude mít asi znak olejničky...

Ja bych si vsadil na ekonomer.

Ano, je to kontrolka ve tvaru benzínového stojanu. Díky moc za info

Tak to je jasné. Je to tzv. ekonoměr a znázorňuje Ti podtlak v sacím potrubí.

přesně tak jak píše mk-tec. Ukazuje ti to ,kdy máš přeřasit,aby jsi dosáhl co nejekonomičtější jízdy. já měl digital - kontrolky ECONOMY a POWER. Power-což je už podle italů velká spotřeba se mi rozsvěcovala již při 2200 ot. Někde to asi nasávalo falešnej vzduch a špatně to měřilo. A vůbec.při kolika točkách vám ostatním začne svítit kontrolka již "neekonomické" jízdy

A vůbec.při kolika točkách vám ostatním začne svítit kontrolka již "neekonomické" jízdy

Pokud to na Tipu funguje stejně jako na Unu (nejspíš ano, a podobné ekonometry jsou tuším i v starších Lanciích), nezáleží ani tak na otáčkách jako na tom, jak prudce se sešlápne plyn.
Je to jednoduchý systém, nedá se od něj čekat, že bude signalizovat spotřebu v litrech na 100 km. Signalizuje v zásadě jen prudší změny v zatížení motoru, které vedou k větší spotřebě.
Svůj půvab ale má a v mém Tipu mi to trochu chybí. Ekonometry byla údajně módní vlna přelomu 80. a 90. let. Jestli byly i v jiných než italských autech, nevím.

Vim ze sem ho videl i v neitalskym aute, jenom si za boha nevzpomenu v jakym

v toyotě corolla konec 90tých let byl taky červená a zelená dioda přímo v rychloměru nebo otáčkoměru

Vim ze sem ho videl i v neitalskym aute, jenom si za boha nevzpomenu v jakym

Lada Samara

Čao,kluci jak mám zapojit ekonoměr když mám tipo ve kterém byla obyč.přístrojovka bez otáčkoměru a dal jsem tam novou s otáčkoměrem a je tam eko.Nevím si rady kam to napojit když to tam origo nebylo,poradte.Dík

na jakém motoru? Na 1,4/1,6 se to dá zapojit na podtlak co vede do digiplexu, prostě to kuchneš, nasadíš tam T kus a dotáhneš to k palubovce, ty hadice s Tčkem bys měl mít k té palubce (analog)

Je to motor 1.4ie