třesení auta
16 roků 1 měsíc zpět #1
od pardal5
tipo 1.9 td 1992 59 kw
třesení auta vytvořil uživatel pardal5
potřeboval bych radu:jak jsem již psal,mám manuál sitič,než vyjedu dám ho naplno,když vyjíždím necám tak pulčtvr,ale když je teplota na 80 tak ho ztáhnu,ale třese se auto jako blázen a to my dělá i v létě 
tipo 1.9 td 1992 59 kw
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 1 měsíc zpět #5
od Jenda
1.6 DOHC r.v.89,naj.220 000Km,spotř.8.2L/100
Šlape jako hodinky,ale nemá STK,spinká v depozitu.
Opel AstraF 1.7TDs,momentálně plně využito.
Fiat 127, spotř.5.2L/100 ,spinká v garáži.
Odpověděl Jenda pro téma Re: třesení auta
tak dej víc volnoběhu na čerpadle a bude to OK.Jinak ten předvstřik dávej jen při startu,nech ho asi tak 1 min.pak ho vypni uplně.Sice ničemu nevadí ani při jízdě,ale je zbytečný ho používat když už jedeš. 
1.6 DOHC r.v.89,naj.220 000Km,spotř.8.2L/100
Šlape jako hodinky,ale nemá STK,spinká v depozitu.
Opel AstraF 1.7TDs,momentálně plně využito.
Fiat 127, spotř.5.2L/100 ,spinká v garáži.
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 1 měsíc zpět #6
od pardal5
a mužeš my popsat kde to přesně je,do toho jsem nikdy nevrtal
tipo 1.9 td 1992 59 kw
Odpověděl pardal5 pro téma Re: třesení auta
a mužeš my popsat kde to přesně je,do toho jsem nikdy nevrtal tipo 1.9 td 1992 59 kw
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 1 měsíc zpět #7
od Jenda
1.6 DOHC r.v.89,naj.220 000Km,spotř.8.2L/100
Šlape jako hodinky,ale nemá STK,spinká v depozitu.
Opel AstraF 1.7TDs,momentálně plně využito.
Fiat 127, spotř.5.2L/100 ,spinká v garáži.
Odpověděl Jenda pro téma Re: třesení auta
www.fiattipo.net/modules/gallery2/main.php?g2_itemId=8202
Tady je čerpadlo z 1.7D, Mělo by být skoro stejné.Je tam očko (konektor) odkrytý,nad ním je šroubek zajištěnej maticí.Tu povolíš a šroubek budeš jemě utahovat,otáčky půjdou nahoru.Mělo by stačit půl otáčky a motor by se měl sklidnit.Uslyšíš podle sluchu.
Tady je čerpadlo z 1.7D, Mělo by být skoro stejné.Je tam očko (konektor) odkrytý,nad ním je šroubek zajištěnej maticí.Tu povolíš a šroubek budeš jemě utahovat,otáčky půjdou nahoru.Mělo by stačit půl otáčky a motor by se měl sklidnit.Uslyšíš podle sluchu.
1.6 DOHC r.v.89,naj.220 000Km,spotř.8.2L/100
Šlape jako hodinky,ale nemá STK,spinká v depozitu.
Opel AstraF 1.7TDs,momentálně plně využito.
Fiat 127, spotř.5.2L/100 ,spinká v garáži.
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 1 měsíc zpět #9
od drto
Fiat Tipo, 1.4 karbec, r.v. 1990, 210 000 km - predané
Fiat Brava, 1,6 16V, r.v. 1998, na tacho 61 500 km
Odpověděl drto pro téma Re: třesení auta
presne tak ako hovori jenda s tym syticom. nemusis ho pouzivat za jazdy nie je to vobec potrebne. ja mam auto tiez zo syticon sice benzin ale je to to iste. sytic pouzivam len na nastartovanie a akonahle sa s autom pohnem tak po cca 20 az 50 m sytic vypinam a uz ho nepouzivam lebo auticko si pekne udrzi otacky uz samo
Fiat Tipo, 1.4 karbec, r.v. 1990, 210 000 km - predané
Fiat Brava, 1,6 16V, r.v. 1998, na tacho 61 500 km
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
Vygenerováno za 0.414 sekund