Pořád mi odchází čidla Teploty

Zdravím.
Jsem zrovna narazil na problém, a to že mi stále odchází čidlo teploty chladící kapaliny. Už je druhé co mám a projevují se na něm různé závady. První čidlo se chovalo při měření odporu normálně, ale jakmile jsem ho napojil na ŘJ, skratlo. Nyní mám další a to prozměnu náhodně rozepne, zvednou se mi volnoběh a auto škube. Jsou obě starší tak možná to bude tím. Ale kdyby měl někdo jiné vysvětlení, rád bych našel příčinu problému.
Mám motor 1.6 DOHC MPI v Turbu. Umístění čidel se dá přirivnat k 2.0, vzhledově jsou to podobné motory až na turbo.

Zmer proud pres cidlo.

Kolik by tam mělo být? Hned zítra to udělám. Už jsem odvrtal staré a vyměnil NTC uvnitř. Zatím chodí, ale jsem zvědavý jak dlouho.
Napadlo mě, jestli náhodou přes čidlo někudma neprojde vysoké napětí od kabelů svíček. Mám větší odtrh a může to být tím. Jetli není izolace vysokého kabelu dost silná, napětí si najde cestu jinudma a potká se cestou s čidlem což je blízko.

Ještě jsem to neměřil, vlastně ani nevím jak. Když budu měřit procházející proud přes čidlo, bude záviset na teplotě. Když bez čidla, taky bych mohl vstup vyskratovat a to bych opravdu nerad. Jedině vzát malý odpor, poměřti ho , proměřit proud a pak přepočítat.

No bude te zajimat proud v te nejcasteji pouzivane oblasti mereni. Takze odpor 220ohm a sup na to.

Hele,já jsem u delty vyzkoušel 3 starší čidla a fungovalo až nový Druhá věc je že opravou jednoho čidla se můžou projevit problémy jiných starších

Tak nějak to mám. Originál čidlo jsem rozpitval, vyměnit NTC zasadil do pasty a zalepil epoxidem. Zatím drží jen mám problémy se studeným motorem. Netahá a poskakuje při přidání plynu. Aspoň už mi neblbne, náhodně a v pohodě nastartuji za studena.Jak psal radek proměřím proud přes čidlo a uvidím co dále. Další čídlo by mohlo být vzduchové, a pak už je tlakové. Všechno ostatní se jeví slušně.

No bude te zajimat proud v te nejcasteji pouzivane oblasti mereni. Takze odpor 220ohm a sup na to.

Přiteplotě kolem 90°C je jen 220 Ohm? 8O Normálně bývá cca 700. No dneska ho koupím a o víkendu proměřím co tam teče. Kolik tam mám být?

700? Kde jsi to meril nebo ma Delta teplotu motoru nakych 70°C pri zahrati?

To má Tipo 1.6 DOHC při 88°C. Aspoň tolik mělo originál čidlo co jsem měřil v klimatické komoře. Doufám že se nepletu a neplácám kraviny. O data jsem přišel a je to taková mlhavá vzpomínka.
Odpor na měření jsem ještě nekoupil, neurval jsem se z práce dříve než v šest