Problémy s elektrikou

Ahoj,našel sem tenhle web a myslim,že tu bude dost znalejch lidí,co o těhlech autech vědí potřebné informace,sám se považuju za takového polokutila a chtěl bych si udělat dost věcí na autě sám.

Mám následující problém:
Někdy v listopadu mi začla v autě blbnout elektrika.
Děje se to,že je v celé elektrice jakoby pulzující napětí,např.když mám větrák topení na dvojku,tak když to svazku vlítne jakoby větší proud,tak se větrák zrychlí,stejně třeba stropní světýlko,to sou takový věci,kterých si lze všimnout,ale myslím,že je to v celým svazku,ale to nejhorší je,že stejným způsobem pulzujou i hlavní světlomety,takže třeba tlumený svítěj a z ničeho nic zesílej,což ještě žárovky snesou,ale když dám dálkový a vlítne mi tam napětí,prdnou obě žárovky najednou,už mi to udělalo 2x,prostě najednou tam vlítne šupec a žárovky to nedaj a je po nich-celkem i nebezpečný za jízdy

Jinak je to Tipo 1.4ie DGT 12/91´ 5dv.
Baterka je 3měsíce stará,altík už prošel repasí tak půl roku zpět,byl tam spálenej diodovej můstek,to je teď dobrý,auto startuje jezdí,vše funguje,jen takhle pulzuje ta elektrika...ještě detail,nevim jestli by to s tim vůbec mohlo mít souvislost,ale kdyby náhodou,u DGT palubky nefunguje takovej ten stmívač toho DGT osvětlení...

Dělo už se to někdy někomu,poradí někdo po čem jít,či čím by to mohlo být ?
Díky ondra

taky bych vsadil na špatnej regler, ale když je altík po repasi tak je to divný. Zkus připojit voltmetr a sledovat jaký tam jsou změny při tom "pulzování" pokud ti vystřelí napětí na nějakých 16V tak se nediv, že praskají i žárovky a regulátor asi dobrej nebude...

No upřímně..altík se kdysi vysypal,spálil se tam diodovej můstek a dalo se to takovýmu vesnickýmu ladiči pian,kterej prej altíky dělá..altík zrepásnul (jestli dal ten dioďák novej či ze staršího nevim) a od tý doby tak 3měsíce vše fungovalo bez potíží,a defakto dobíjení funguje stále (jakože nesvítí kontrolka a baterka se dobíjí)
Začlo mi to dělat až nějak teďka (třeba od prosince) s tím sněžným počasím,ale to může bejt náhoda...tak jestli se třeba někam nedostala vlhkost...
Regler,kterej máte namysli,to je ta "krabička" zvenku na altíku ?

Kdyžtak jestli nemáte ještě nějaké tipy,po čem jít,kde by mohl být nějaký zkrat či zoxidovaný kontakt anebo mě ještě napadlo relé světel ?? ..i když to pulzování je v celé síti.
Jinak teda nejsem moc elektrikář a elektrice rozumim jak koza muzice,tak omluvte trochu polopatické otázky případně..

Jinak to teda zkusim proměřit,ale už to úplně vidim,že tam asi najdu nějaký šílený hodnoty..

zkrat by mohl způsobit pohasínání světel ale neměl by za následek časté přepalování žárovek, ty odcházejí nejčastěji přepětím=přetížením a pak při pouštění. Nažhavená žárovka na kolísání napětí neshoří...

Dobrá,děkuji,takže diagnóza: ..nejprve jít po regleru na altíku ?
Díky za odpovědi.. ondra

edit: Aha,no to bych nerad,abych odpálil kvůli tomu celý auto...mám doma jeden altík navíc z nějakého Una,taky 1.4ka,ale co sem zkoumal,tak má jinej plášť na uchycení,ale střevíčka by snad měly jít povyměňovat,neb má i skoro stejný číslo dílu..

Nebo máte zkušenost,kolik takovej regler stojí novej ?

...Tohle kolísání je vážně moc špatný, taky by ti to mohlo odpálit rádio a nebo třeba řídící jednotku...

...a taky zničit baterku!!!

Nebo máte zkušenost,kolik takovej regler stojí novej ?

Moc, v řádu litrů. Tudy cesta nevede, zkus tu spíš zadat inzerát na alternátor, to by bylo, aby někomu nezavazel v garáži
Zkus taky Aukro atd. Alternátor z Una by se mohl teoreticky použít z Una 70 na Tipo 1,4, páč to jsou úplně stejný motory, takže by měly sedět i řemenice.

altik nezhanaj, staci regler, ak by si mal vadny alt. tak napatie bude nizsie ako ma byt.
ale aj s tym reglerom neponahlaj, on ak odide tak sa sam neopravi, takze to vysoke napatie by si tam mal stale.
vysoke napatie sposobuje velke budenie, to znaci ze regler je v skrate-stale pusta plne budenie do rotoru.
odporucam rozobrat alt a kontrolovat meranim.
regler sa da tiez odmerat- otestovat. aj tu na foru sa to uz riesilo viackrat, zadaj do vyhladavaca skor ako zacnes minat peniaze a mozno zbytocne.
test najdes tu
majsterfiat.webovastranka.cz/file/443/3769_test_regulatora.doc