Asi špatná kostra?....

Včera se objevil takovej problém....ráno vymazaná paměť z rádia (radio napojené na přímé + od zapalovače)....ale auto nastartovalo bez problému...o pár hodin déle...a pár kilomentrů dále...zamknu auto...a nezamkly se pravý zadní dveře...a když jsem chtěl celý auto odemknout tak bych asi zlomil klíč...takže jsem vlez dovnitř a vzal silněji za kliku a auto se odemklo...po otočení klíčku kontrolky zhasly a nic a na podruhé bez problému chytlo....pak už vše ok....dnes jedu cca 50km/h...zapnu světla...auto cukne a rádio se vyplo a paměť vymazala....co by tomu mohlo byt?

chce to autoelektrikara a merat.
moze to byt viac veci.

no začal bych kontrolou stavu baterie, odpojením rádia a kontrolou kostřících bodů- pod baterií, u pojistkové skříně, v kufru a dál si nepamatuju

Baterie je nová....a ted jsem prolít kostru...a prostě ta je v pohodě...a ono jak to dneska celý cuklo tak to bylo tim že prostě najednou celý auto bylo bez proudu.....a jediný co jsem našel tak že byl kabel od - na baterii takovej volnější ve svrce...ale ted už drží na pevno....a kabel kterej vede přímo z + z baterky do tekovej tej plastovej krabičky která má bejt pojistkou....tak tam byla jedna matka volná...tak už je dotažená mno...tak uvidim co bude dál...zatim je vše ok...

myslim ze si na to prisiel, ak si mal volne kontakty to na dialku nikto nezisti.
gratulujem.

Řekl bych že ti někde blbne kostra. Toto mi dělalo když mi pomalu odcházela baterka. Zkontroluj si jestli máš pořádně dotáhnuté svorky na baterce. Otevři špunty na baterce a podívej se kolik tam elektrolytu. Případně dolej jen destilovanou vodu.

Řekl bych že ti někde blbne kostra. Toto mi dělalo když mi pomalu odcházela baterka. Zkontroluj si jestli máš pořádně dotáhnuté svorky na baterce. Otevři špunty na baterce a podívej se kolik tam elektrolytu. Případně dolej jen destilovanou vodu.

baterka je OK....a kontakty jsem přetahoval a jsou na pevno...i ukostření na kastly a na motor je okej...

tak viděl bych to spíš na pojistkovou skřínku, může tam být vlkost

tak viděl bych to spíš na pojistkovou skřínku, může tam být vlkost

to mi bylo dnes taky řečeno a ona je někde ukostřená nebo nějáká rada copak proměřit?

no ukostřená- zkus jí celou vyndat a nechat usušit ,tam toho asi moc nezměříš,

mě tam normálně natekla voda, vylil jsem s toho půl litru vody- nechal jsem ji vysušit a pak jsem ji rozdělal,jde to teda pěkně blbě ,vystříkal jsem jí WD a fungovala dál

auto samo svítilo ,troubilo stíralo atd...

no ukostřená- zkus jí celou vyndat a nechat usušit ,tam toho asi moc nezměříš,

mě tam normálně natekla voda, vylil jsem s toho půl litru vody- nechal jsem ji vysušit a pak jsem ji rozdělal,jde to teda pěkně blbě ,vystříkal jsem jí WD a fungovala dál

auto samo svítilo ,troubilo stíralo atd...

To mě ne....mě prostě jen nezvládá víc věcí najednou...takovy to že pustim světla a vypne se radio....pustim stěrače a problikne komplet celý auto....ono dělá co má jen to nezvládá takhle najednou....

Co mne tak napadá, tak zezedu nedotlačené konektory na palubní desce. Ale pořád si myslím, tak to bude dělat špatná kostra, nebo v pojistkové skříňce vadný kontakt konektoru nebo pojistky.

tak potom ještě oxidace přívodních kabelů.bud + nebo -
podle toho co popisuješ by to mohlo být tohle,ale to by ti při jízdě padali otáčky

tak potom ještě oxidace přívodních kabelů.bud + nebo -
podle toho co popisuješ by to mohlo být tohle,ale to by ti při jízdě padali otáčky

To by padali otačky ikdyž je to karburator?...

Nápad možná blbej, ale zato můj. Máš dobře napnutý klinový řemen?