Civka

cus,mame zas takovej problem..nestartuje auto. Podle navodu v knizce jak na to sme zkouseli civku. Ale v navodu je ze se to ma merit pri vypnutym zapalovani,ale voltmert ukazuje -12V a pri zapnutym 0V. A kdyz sme zkouseli civku a ne co zni tece tak to ukazovalo tech 4,67kOhm. Potom sme do vysokonapetovyho konektoru strcili sroubovak a pecku sem nedostal. Cili odpor je nameren dle hodnot,coz by melo znacit ze je v poradku,ale jiskru nehodi. Pri vypnutym zapalovani na tech 4 privodnich dratech je minus a pri zapnutym zapalovani je vse plus. Je to spravne? Potreboval bych dalsi napady co a jak zkontrolovat kde by mohla byt bota. Jinak sme civku vysouseli a kam slo strikali kontaktolem,ale stale nic. Diky

a zkousel si jestli hází jiskru kabel vedenej přímo z cívky???

prave ze jo..a nehazi..do ni to tece,ale jiskru nehodi. Ale kdyz plus z voltmetru pichnu do plusu a minus do vysokonapetovyho konektoru tak to nameri ty spravny hodnoty jak je uvedeno v knizce. Sli sme s civky po tech dvou minusech co vedou do digiplexu a nahradili sme je novyma novyma dratama v domeni jestli se nahodou nedotykaj nekde plusu,ale asi byly v poradku..zadna zmena. A ty plusy co s civky vedou do kabiny sou pri vypnutym klicku minus. tohle je spravne? a ty dva minusy s digiplexu pri vypnutym zapalovani sou minusy a pri zapnutym tam tece napeti. takze pri otocenim klicku sou vsechny 4 draty plus. Nevytvori to tu jiskru..vypada to na spatnou civku,ale nechapem jak muzem namerit tamty hodnoty..poradte

jo,ale kabelem to tezko bude kdyz sme do vysokonapetovyho konektoru zabodli sroubovak a bracha na nej sahnul a jeste tu je. a ted sme vyzkouseli odpojit digiplex a civku natvrdo pripojit na baterku a stejne o kostru nehodila jiskru. Takze spatna civka?

a vi tu teda nekdo jak to ma byt spravne s tema plusama a minusama? abych mohl vyloucit nejakej blbej skrat?

ja bych rek ze tohle je zapeklitej problem a ne zrovna moc castej..mluvil jsme s ruznyma mechanikama a vsichni rikali ze kdyz na civce ve vysokonapetovym konektoru namerim 4.76kOhm tak je civka dobra a ze kdyz by tam byl nejaky skrat tak ta civka je hned v hajzlu a namerim kulovy..takze kdyz by to bylo vsechno v poradku do civky teda i vcetne civky tak kde muze byt problem protoze mezi konektorem na civce a kabelem do rozdelovace nic neni..s dratama do civky jsme nic nedelali tudis hledat chybu tam kdyz auto stalo jen v garazi je asi blbost..nejsem auto elektrikar takze bych byl moc rad kdyby mi to tu nekdo vysvetlil kapku odborneji nebo poradil..diky vsem

jo,ale kabelem to tezko bude kdyz sme do vysokonapetovyho konektoru zabodli sroubovak a bracha na nej sahnul a jeste tu je. a ted sme vyzkouseli odpojit digiplex a civku natvrdo pripojit na baterku a stejne o kostru nehodila jiskru. Takze spatna civka?

Jenze ty meris odpor na vstupu ty civky nebo na vystupu ? ta civka ma 2 vinuti to ze si na jednom nameril 4.75k neznamena ze druhy je ok .
Musis zmerit jeste odpor druhyho vinuti.
primar by mel bejt v jednotky - 10ky ohmu a sekundar tisice ohmu .

a jestli si ten primar pripojil natvrdo na baterku tak je ta civka pric uz urcite kdyz pripojis na baterku tenkej drat do skratu tak se ti rozzhavy a roztavy se protoze to primarni vynuti ma celkem malej odpor a autobaterka ti doda velkej proud

jo ja vim..ale pri mereni primarniho vinuti mi tam skacou nejaky nesmysli..protoze mam asi lacinej multimetr..a jeste na dvou temprach sem to meril a je to to samy..a tu civku sem pripojil na baterku ale jen dva vodice..a nic se s ni nestalo protoze sem ji vratil tam odkud sem si ji vzal a funguje tam bez problemu..