blbne ventilátor topení

mám problém,ventilátor topení se mi rozjede až když třeba vymetu nějakou díru anebo bouchnu do tech přepínačů, jinak všecky 4 rychlosti jedou normálně. nesetkal se prosím někdo s tímto problémem, ať nerozebírám půlku auta jenom kvůli nějaké capině. díky

najcastejsie to byva skorodovany kontakt ukostrenia, v scheme si najdi miesto a kontroluj, je to mala vada ale najst ju byva zdlhave. trpezlivost.

Zdarec,mě to dělá taky ale bud projedu nějaky hrb nebo musím rukou sáhnout do pojistek ve spod a pak jede.Nevím možná u mě to může být relátko protože mi nejdou ani vystražné blinkry.Je možné že jedno relé je na dvě věci,blinkry a větrák?

vetrak a blinkry nemaju spolocne rele.
E7 je rele pre vetrak, a blonkry nemaju rele.
mozu mat spolocne len kostru, skus patrat tam.
ta E7 privadza +12V k motoru a rucnym spinacom pripajas k motoru kostru cez rezistory, ktorymi sa riadi rychlost vetraku.

tak som to vyhladal v scheme a poznatok, vetrak a aj varovne blikace su ukostrene na rovnakom mieste, kostra 44.

Čao,prosím tě Majster ta kostra 44 je někde u pojistkové skřínky nebo kde ji mám hledat.A to relé e7 není to náhodou to modré co je uprostřed pojistkové skříně?Dík

momentalne nemam poruke zdroje, som v praci ale zajtra vecer to tu dam.

tak jsem zjistil co to blbne, je to něco s motorem, asi něco se statorem nebo rotorem, protože jsem do něho bouchnul a pak se rozjel, znova rána tak přestal. musím ho vyměnit, každopádně díky za rady

Čao,prosím tě Majster ta kostra 44 je někde u pojistkové skřínky nebo kde ji mám hledat.A to relé e7 není to náhodou to modré co je uprostřed pojistkové skříně?Dík

kostra 44 je ukostrenie pod pristrojovou doskou, ak by si zistil, ze predsa to neni motorom.

tak jsem zjistil co to blbne, je to něco s motorem, asi něco se statorem nebo rotorem, protože jsem do něho bouchnul a pak se rozjel, znova rána tak přestal. musím ho vyměnit, každopádně díky za rady

skús vymeniť uhlíky na motorčeku- možno dobre nepriliehajú

uhlíky, to mě nenapadlo,ale mám další ventilátor,tak ho vyměním celý. možná tam bude něco i s ložiskem, teda jestli to nějaké má. protože do zatáčky ten ventilátor vynechává

ja mam problem ten,ze to nechce topit?!!cim by to mohlo byt??? jde s toho akorad studeny vzduch:-(

nejspíš vypadlo ovládání ventilu,nebo je vadný. je na levé straně topení když sundáš kryt pod volantem, tak tam jsou dvě trubky z motoru a jsou ukončené tím ventilem na bloku topení. k němu vedou lanka od ovládacích čudlů(toho prostředního), jinak nevím

ja mam problem ten,ze to nechce topit?!!cim by to mohlo byt??? jde s toho akorad studeny vzduch:-(

jenom takova blbost mas dost vody v expanzce????? me to delalo taky a nemel jsem tam vodu

no nejcasteji to netopi proto, ze je v haji termostat, nestiha se to ohrat,ale kdyz ti ukazuje kvapalina aspon 80 idealne 90 a netopi to, tak je potom chyba nekde v teplovodnim vedeni do radiatoru pod palubovkou, jinak je taky mozny ze nemas uplne tesne vedeni vzduchu cez radiator,mozno ti to fuci nekde pod palubovkou a z vydechu de jenom cast vzduchu, jinak mne to topi jen tak-tak,treba tomu aspon 15 km nez se to zacne uvnitr ohrivat, ale to je proto ze je tam termostat naprd, ale to nevadi,ja s tim jezdim 2 krat do mesice dlouhe streky kolem 500 km takze je to fuk,ono se to ohreje a pak uz to de.