Help.....

Zdarec tipaři.....mám novou baterku teda cca 2 měsíce...72Ah...ale dneska mě nechala na holičkách...museli mě kluci roztlačit.....normálně od školy nastartuju a pak zaastavim na 5 minut chcípnu a už sem to nenatočil....potom sem to chcípnul znova a zase nic....baterka mi nesvítí...a už mi to udělalo jednou ale nechal sem jí dobýt tak mi to tak 2 tejdny jezdilo v pohodě....jo píská mi klíňák jako prase....

nevim ze to sem vubec pises...vis ze piska klinak.....je na nem alternator tj ze nenabiji baterku asi treba signalizace dobijeni nefunguje.....toto by mohl byt ten problem....pak v zime kdyz nekdo dyl nejede je dobry baterku odpojovat...treba radio jen pamet v nem dokaze v mrazech baterku zridit a nebo je ta tva baterka spatna ikdyz je nova...je to neco z techto variant

no mě to dělalo i se starou....ale víš co...ono to třeba 5 dní chodí a ten 6 se to vybije i když to jede.....a signalizace podle mě chodí při startu mi to svítí.....a právě že sem s tim teď jezdil....sem k tomu přišel ze školy a pohoda to chytlo..pak sem asi tak po 15 km zastavil na 5 minut a konec

to chce jako videt je to tezky ti rict muze to byt cimkoli,.....ale jestli je to tak jak rikas,neco ji musi v tom malym okamziku vybit,nevim co no....nezhavi to treba nejak porad??? jediny zhaveni by ji za takovou chvilku vybilo.....skus udelat to,jak dojedes zastav,a oddelej kontakt baterky,a jak ho tam zase budes davat nemelo by to jiskrit,kdyz to jiskri tak si to auto z ni bere energii ikdyz by nemelo...ale chce to vedet kam no...musis si s tim pohrat.......ale je to blby ted v zime...taky musim na formanu neco udelat ale nechce se me....je moc zima

jj jiskří to vždycky když jí taqm dávám...něco bere rádio to je jasný....ale nemůže mi to během pěti minut vybít tak že to nenastratuje.....žhaví to jenom když má......

jiskřit to bude vždycky když to připojíš. to bys musel všechno poodpojovat. co máš za tipo. spíš to bude altíkem pokud odešlo dobíjení tak se svícením to po 15km vybiješ. změř kolik V dává alt(asi kolem14V) a uvidíš

no zkusim to změřit...zajedu s tim za kámošem a změříme...mě příde že to auto chodí jeden tejden a druhej tejden se se*e...jinak mám 1.7D

a s těma světlama taky všechno šlo a najednou mi to přestalo jakoby je...auta co jeli porti mě problikávali že mi to nesvítí a najednou z ničeho nic se to zase chytlo......a dobila se aspoň tak že sem moh startovat.....

Tak sem dneska pročistil kostru,jelikož sem zjistil že baterka je v pohodě nabitá....tudíž mi to nestartuje kvůli něčemu jinému....zničeho nic mi začlo cvakat relátko jak je tam žhavení čerpadlo a asi ještě něco jinýho...v pojistkové skříňce mi to taky občas cvakne....když otočim klíčkem tak mi palubka svítí tak že na ní neni vůbec nic vidět a cvaká to relátko....když se relátko zastaví, tak se palubka zase rozsvítí normálně...a když chci nastartovat tak nic jenom mi de čerpadlo a když ho pustim tak zase relátko cvaká takže opravdu už nevim co s tim zase je?????

jednotka žhavení je myslím v motorovém prostoru, taková šedá krabika pod baterkou. zkus to relé co cvaká vyměnit. relé pro čerpadlo je jen u vstřikovacích motorů. u 1,7d není(píšou v knize)jinak je taky u motoru. jaké tam máš elektrické čerpadlo? normálně tam žádné není

nevim co to je....ale když mi zto kámoš opravoval tak sme tam hnuli s kablíkem kterej upad a nešla mi tam nafta......je to všechno v týhle šedý skříňce..ale co to je to nevim.....si myslim jestli to nebude ještě nějaká kostra někde.....

ta šedá krabice pod baterkou je to relé žhavení. ke vstřikovacímu čerpadlu jde jen jeden kábl k elektroventilu, ten zavírá naftu při vypnutí motoru. zkontroluj odkud odpadl ten káblík, jinak to nebude žhavit nebo jak píšeš dávat naftu. jinak jak psal charles, může to někde probíjet a likvidovat baterku.odkrytuj to relé žhavení a taky ho vyčisti. já jsem před chvílí sedl do auta a taky bez štávy . ale mě to zcela určitě nedobíjí a navíc mrzlo. musím vyměnit altík

ale jo tu krabici sem pročiťoval.....kabely sou v pohodě.....ale pořád to nejde....kouknu na to ještě zejtra zkusim všechny kostry co najdu a uvidim..ale moc tomu nevěřim.....

ked píska remen tak ho došponuj a potom zmeraj ci dobíja malo by to byt okolo 14,2 V