Sahara
17 roků 5 měsíců zpět #2
od Charles
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
Killer on The Road 
Performance & tuning
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Odpověděl Charles pro téma Re: Sahara
Přesně tohle mám taky, akorát jsem nevěděl k čemu je ten vypínač u volantu, ale jak sjem si hrál s elektrikou, tak jsem šel po těch kabelech a ejhle, ten kabel byl upadlej na vypínači....taky bych to ale radši měl, aby to spínalo automaticky
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
Killer on The Road Performance & tuningex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
17 roků 5 měsíců zpět #5
od Dvoři
bývalé--Tipo 1.8 GT r.v.93 77kw
nyní--Alfa Romeo 2.0JTS r.v. 2002 125kw
Odpověděl Dvoři pro téma Re: Sahara
tak já se po tom mrknu snad to najdu a spravím 
bývalé--Tipo 1.8 GT r.v.93 77kw
nyní--Alfa Romeo 2.0JTS r.v. 2002 125kw
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
17 roků 5 měsíců zpět #6
od JohnRoss
7 kousků Fiat Scudo, 1 Ducato,
Odpověděl JohnRoss pro téma Re: Sahara
z elektrik. pohledu jde stálý proud do čidla na chladiči a to čidlo při vysoké teplotě sepne a roztočí ventilátor. Na venilátoru je připíchlá kostra a světe div se když je horko musí fakčit. pozor na polaritu u ventilátoru, aby ti sahara netlačila vzduch obráceně přes chladič (efekt 0 za jízdy) Ale mělo by to být přes svorkovnice, kde nejde polarita otočit.
Viděl a opravoval jsem i šílenější věci.
práci zdar.
Viděl a opravoval jsem i šílenější věci.
práci zdar.
7 kousků Fiat Scudo, 1 Ducato,
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
17 roků 5 měsíců zpět #8
od Dvoři
bývalé--Tipo 1.8 GT r.v.93 77kw
nyní--Alfa Romeo 2.0JTS r.v. 2002 125kw
Odpověděl Dvoři pro téma Re: Sahara
budu doufat ze tu bude drat nebo ta levnejší Dík za rady
Dík za rady bývalé--Tipo 1.8 GT r.v.93 77kw
nyní--Alfa Romeo 2.0JTS r.v. 2002 125kw
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
17 roků 5 měsíců zpět #9
od Dan
FIAT TEMPRA SW 1.8i.e SX. r.v.8/96, ABS, aut. klima, DO
Odpověděl Dan pro téma Re: Sahara
Nezapomente že je ještě dvourychlostní chlazení. Vedle vrtule je ještě spirála (odpor) a potom těch kablíků je víc
FIAT TEMPRA SW 1.8i.e SX. r.v.8/96, ABS, aut. klima, DO
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
17 roků 5 měsíců zpět #10
od skypan
(to mám já) 
Tempra 1.9TDs-už je pryč,měl sem jí pět let,nebylo to nudné auto,jako tedˇvlastním
TedˇŠvedské Audi,s obsahem pěti pivních půllitříků
jj pak tam je ta draššíNezapomente že je ještě dvourychlostní chlazení. Vedle vrtule je ještě spirála (odpor) a potom těch kablíků je víc
(to mám já) Tempra 1.9TDs-už je pryč,měl sem jí pět let,nebylo to nudné auto,jako tedˇvlastním
TedˇŠvedské Audi,s obsahem pěti pivních půllitříků
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
Vygenerováno za 0.061 sekund