Alternator

mam takovej problem, z nceho nic mi zacala svitit kontrolka dobijeni, ale alternator se toci, cim to muze byt?? kde je chyba?? diky za radu...mam 1,9TD

To už se tady někde řešilo.Ale co může udělat mrkni na uhlíky.A jinak to může být regulátor nebo diody nebo sjetý komutátor a při nejhorším vinutí.Nejčastějí to byvájí uhlíky a pak regl.a diody.


Mrkni tady:

www.fiattipo.net/modules.php?name=Forums...ghlight=altern%E1tor

ok, dik, jeste sem se chtel zeptat jestli pasuje altík z 1,7D(rv.88) do 1,9TD(rv.89)???

zalezi len na remenici ale inak pasuje.

zalezi len na remenici ale inak pasuje.

pasuje,držáky stejný,jinak rada než ho povolíš(napínák),tak si lechce povol matici na řemenici alt.ušetříš si nepříjenmou práci ve svěráku

na alternatorech MArelli je v hrideli sestihran, na imbus, takze no problem

na alternatorech MArelli je v hrideli sestihran, na imbus, takze no problem

ano,který se bud protočí nebo rozláme takže k ničemu!

na alternatorech MArelli je v hrideli sestihran, na imbus, takze no problem

ano,který se bud protočí nebo rozláme takže k ničemu!

jiz je vse vymeneno, jen b e zajimalo, pac sem to dal znamemu do servisu a rikal ze musel spustit motor, a vhodit poloosu, prej se tam nedalo jinak dostat a chtel za to litr, co v na to???

na alternatorech MArelli je v hrideli sestihran, na imbus, takze no problem

ano,který se bud protočí nebo rozláme takže k ničemu!

jiz je vse vymeneno, jen b e zajimalo, pac sem to dal znamemu do servisu a rikal ze musel spustit motor, a vhodit poloosu, prej se tam nedalo jinak dostat a chtel za to litr, co v na to???

NESMYSL jde jak horem(posundání serva-čerpadla a viklonění bokem,hadice nemusíš odpojovat.)a spodem po sundání šusplastu který kryje motor a na servo-řízení(hřebenu) musíš odpojit jednu trubučku(šroub)který tam překáží aby si vysunul alt.ven
oba spůsoby mám vyzkoušené!!!!

skypan:
no, je tam osmicka imbus, me to prislo jako spolehlive a dobre ze to tam je, kdyz to nejake prase strhne, tak to je pak jasne. Ja nez zjistil ze tam je zaneseny bordelem, jsem musel rotor upnout do sveraku kua ( remenice na altu nemela drazku na pero ) 8O
Jinak, nepodkluzuje klinak, to se musi protocit ne? Kdyz to valim povolovat jeste s nahozenym remenem

skypan:
no, je tam osmicka imbus, me to prislo jako spolehlive a dobre ze to tam je, kdyz to nejake prase strhne, tak to je pak jasne. Ja nez zjistil ze tam je zaneseny bordelem, jsem musel rotor upnout do sveraku kua ( remenice na altu nemela drazku na pero ) 8O
Jinak, nepodkluzuje klinak, to se musi protocit ne? Kdyz to valim povolovat jeste s nahozenym remenem

NECHÁPU: píšu jen to co si myslím že pomůže nejen mě ale i ostatním,prosím nekanenuj mě mě to tak funguje za dobu co mám Tempru sem měl 6*krát venku alternátor tak asi sem něco zkusil(pdotíkám bez pomoci)!!!!!!

motor som nemusel spustat pri dem. altiku, vyberam ho vrchom po demontazi cerpadla posilovaca, je to trochu pracne ale bez vacsich problemov.