Čidlo teploty a Řídící jednotka, odpor

Ahoj Kluci a holky
Nemohl by mi někdo naměřit odpor ŘJ na pinech od čidla teploty chladící kapaliny co je zespoda kolena sání?
Stačí odpojit konektor od čidla (samozřejmě při vypnutém klíčku) a naměřit odpor na kontaktech konektoru.
Když mi odešla cívka, vzala sebou čidlo teploty chladící kapaliny i ŘJ. Od té doby mám vysoké volnoběžné otáčky při studeném motoru a musím to řešit přídavným paralelním odporem Tak bych alespoň rád věděl
kolik tam mám ten odpor hodit abych to srovnal.
Motor mám 1.6 DOHC (149.C2.046), vstřikování SPI Weber-Magneti, ŘJ je Multec.
Díky moc za help.

S tímto jsem laboroval taky. Odpor by měl být stejný jako odpor na čidle teploty nasávaného vzduchu. Což znamená, že čidlo teploty vody, v této kose ( studený motor dnes) kdy je venku kolem 0*C jsem naměřil 5,28 kohm. A na čidle vzduchu o malinko víc.

No jenomže DOHC má úplně odlišné hodnoty odporů, než OHC jakékoli kubatury. Pokud se teda nepletu, tak jsi to tu psal přímo ty Peťo, vždyť ty jsi posílal ty hodnoty ve wordu od Augustina pro vaše čidla ne? Jsi to dával někam do galerie...

Jo, to jsem psal já.
Na 1.6 DOHC jsou skutečně jiné hodnoty než na OHC a jiné kubatury.
Jen, takové malé nedorozumění. Nepotřebuji hodnoty čidel, ale hodnotu odporu ŘJ
Tam mám problém a potřeboval bych to naměřit. Bohužel jsem to nestihl než mi odešel vstup pro čidlo teploty

No jo tedy, ale čidla by měly dávat stejnou hodnoutu, nicméně odpor ŘJ to nemohu sloužit.

Aha tak to jsem tě špatně pochopil 8O 8O Nicmén bohužel s mým ohc nemůžu sloužit

Ale jestli odesel ten vstup, tak vydim jako malo pravdepodobny, ze by se to pridanim odporu zlepsilo...

Ale jestli odesel ten vstup, tak vydim jako malo pravdepodobny, ze by se to pridanim odporu zlepsilo...

No kupodivu ŘJ jednotka na čidlo reaguje, ale špatně. Teď tam mám 50Kohm, a už nemám při studeném motoru 3000 otáček, ale jen 2500.
U tepléhomotoru se to chová normálně. Se zvyšující se teplotou motoru se otáčky snižují normálně, ale zčíná to na 2500 otáček. Mám takový pocit, že si to nějak záhdně našlo jinou cestu. Prostě zázrak 8O
Zatím díky za každou pomoc

ŘJ si při špatné hodnotě čidla teploty vody odstaví čidlo a reaguje jen s čidlem nas. vzduchu.

No to nevím, jestli to bere jen hodnotu z čidla vzduchu , spíše to bere jen jednu fixní hodnotu např, odpor jaký je při 20°C, ale nemyslím si, že se přepne jen do módu na jedno čidlo. Co potom, když jsou v háji obě čidla, měl jsem tuto variantu.
Je to jen můj názor.

Když odejde kterékoliv čidlo teploty, tak řídící jednotka vyhodí chybu a přejde pouze u toho čidla na pohotovostní režim. To znamená že nastaví vstřikování na teploty 20 °C. Mě se nic takového nestalo, jedou obě čidla.
ŘJ jednotka normálně reaguje na změnu odporu tím že změní volnoběžné otáčky. Jen ta křivka odporu je položena jinde než má být.

Takze jsem zmeril ten odpor, jak bylo pozadovano.
Meril jsem to dvakrat.
Poprve cca po peti minutach co jsem vypnul motor - hodnota odporu 1211 Ohm - bez vypnuteho klicku.
Podruhe jsem zapnul klicek - hodnota odporu 1030 Ohm.
Kdyz jsem klicek vypnul, tak se hodnota nijak vyrazne nezmenila.

Nejsem elektronik, ale asi v te ridici jednotce je nejaka soucastka (kondenzator ?), ktera ovlivnuje ten odpor.

Dík, hned o víkedu se na o mrknu

Dík, hned o víkedu se na o mrknu

Pak dej vedet, jak si dopadl, samotneho by mne zajimalo, zda jsi to schopen opravit