Otazky na ANALOG s otackomerom

Pozdravujem vas...
Páni,tak vcera som si vymenil palubovku, mam tam uz analog s otackomerom a mam par otazok. Vsetko som zapojil, vsetko ide, comu som rad.
Ale zaskocilo ma, ze tato nova palubovka mi ukazuje akosi INAK... Proste ukazuje mi 60 a mam pocit, jak keby idem 80... Takisto otacky, zda sa mi, ze su akesi vysoke na to, kolko idem... Myslim to v porovnani s podobnymi autami....
Mate s tym niekto skusenost? Riesili ste to niekto? Potesili by ma rady...

To vypadá jak bys tam měl přístrojovku z diesla.Ja sem měl taky z diesla a ukazovalo mi to tež špatně!Dal sem tam z benzína a vš je ok!

Az taky lalo niesom... Z diesla to nieje na sto pi*i...

mám pocit že uš to tady někde bylo,že (pokud si dobře vzpomínám)že palubky analog diesel a benzín sou hodně podobné,ale sou jinak nastavené jak otáčky mot.tak otáčky km.,páč a to je jasné rozdíl v benz./diesel jsou ve zpřevodování převodovky,otáčkách motoru a zpřevodování diferenciálu,proto rozdílné hodnoty výstupů jak na tacho.tak i snímání otáček motoru..

me to taky keca jedu 60 a podle radaru tam mam 50

me to taky keca jedu 60 a podle radaru tam mam 50

To Ti úplně bez problémů udělají gumy o řádově jiném profilovém čísle ( 70 x 65 )...10km/h jako fík.

Co vim, tak na kazde palubovce je napsana impedance, tzn. ze veskera cidla nemusi byt se stejnou hodnotou jako snimac v palubovce, pokud se to prehazuje mezi motory.
Zrovna toto muze byt tvuj pripad, podivej se na zadni strane palubovky, je tam takovy stitek - melo by se to shodovat.

mám pocit že uš to tady někde bylo,že (pokud si dobře vzpomínám)že palubky analog diesel a benzín sou hodně podobné,ale sou jinak nastavené jak otáčky mot.tak otáčky km.,páč a to je jasné rozdíl v benz./diesel jsou ve zpřevodování převodovky,otáčkách motoru a zpřevodování diferenciálu,proto rozdílné hodnoty výstupů jak na tacho.tak i snímání otáček motoru..

Neviem, ja som to tu nikde nenasiel, nic podobne.
Neviem ci som Ta dobre pochopil, ale... Analog diesel a Analog benzin sa daju rozoznat na pohlad, predsa v rozlozeni cisel na ukazovateli, nie? Ja mam otackomer do 8000 myslim, a diesel to ma do 5 - 6000...
Nechce sa mi verit, ze analog na benzin a diesel su take podobne... U mna vsetko nasvedcuje ze to je z benzina...
Jo, a aby som nezabudol, mam otackomer napojeny z nejakej zasuvky, co ide od rozdelovaca... Je to len akysi privod prudu,alebo ako to nazvat... Aj byvaly otakcomer digitalny robeny som mal na to zapojeny a ide...
A mozno mam divnu prevodovku, divne sprevodovanu... Neviem...

...a este ma napadlo...
Keby som prehodil zozadu na palubovke ten "bazmék" do ktoreho sa napoji tachometrove lanko... Keby som tam dal zo starej palubovky? Pomohlo by to nieco na tom lepsom ukazovani rychlosti?
...lebo ma napadlo, ze ta palubovka moze byt inac na dimenzovana... Aj ked sa mi to nezda... Poradte, rad by som chodil co najpresnejsie...

ano přesně nafták má otáčkoměr jen do(asi okolo do 6000,ted z halvy nevím)tak to je v poho.ale s převody v převodovce v převodovce,asi na tom neco bude páč,20ti km rozdíl oproti normálu mě na na jiný rozměr pneu připadá opr.hodně ,jo zkus přehodit budíky,auvidíš jestli problem přetvává tak to bude převodovkou.
s otáčkoměrem je to v poho,ten je elektrický,jak u digi tak u analogu

Oki, tak sme sa pochopili...
Vymenit budiky... Myslis vymenit ten "bazmék" do ktoreho ide tach. lanko? ...lebo neviem, ci by isiel vymenit cely budik...
To som dal len priklad, ze 20kmh rozdiel... Tolko to hadam nieje