nefunkční digi otáčkoměr

téma bylo přesunuto, protože se naprosto změnil obsah...

tu přístrojovku co jsem tu prodával, jsem už prodal

...masakr!! nestihol som ani reagovať...

jednu bych tu měl taky, ale spíš jen na díly, nefunkční otáčkoměr (někdo z elektrotechniků by třeba věděl proč)....cenu netušim, nějaký drobný nabídněte

mě v ni taky nejde otačkoměr , nevim cos tim a to sem elektrotehcnik alep rostě sem nenašel kabel co vede od otačkoměru do motoru v motorovim prostoru dycky ho stratim v chucvalci z pojistkovkou (a jelikož mam tempru 1.6MPI tak nema klasickou civku tak netušim km to má vést )

Počítám že na neklasickou cívku? Stejně tam musí bejt, říká se tomu možná modul zapalování nebo tak něco. Zkus pohledat to.

Počítám že na neklasickou cívku? Stejně tam musí bejt, říká se tomu možná modul zapalování nebo tak něco. Zkus pohledat to.

to sme našel ale nevede do toho ten bilohnedej kbel co vede z otackomeru a netusim prave do ceho vede.

Šéma poradí více, tam to určitě bude i včetně barviček, osobně bohužel nemohu sloužit, ale určitě se tu najde nějaká dobrá duše která hodí oko a poví

To jsi mi teď dal.Trvalo mi to chvilku ale snad vítězství.Otáčkoměr je připojen přímo na řídící jednotku svorka B13.Proto ho nemůžeš najít u motoru.Pokud by to někdo hledal tak je to motor co se dával do Punta.
Radek

To jsi mi teď dal.Trvalo mi to chvilku ale snad vítězství.Otáčkoměr je připojen přímo na řídící jednotku svorka B13.Proto ho nemůžeš najít u motoru.Pokud by to někdo hledal tak je to motor co se dával do Punta.
Radek

kuju tim bych měl vyřešeno proč ho nemužu najit ale z ceho se teda snimaji otačky ? když mi nejde a jeste najit ridici jednotku nasli sme jen ridici jendotku centralu a pojistkovku.

řídící jednotka by měla být pod kastlíkem před spolujezdcem na podběhu v takovym držáku to najdete

kuju , ještě zjistit z čeho to teda vyhodnocuje otáčky

Myslím že to konkrétně vyhodnocuje právě Řj a to z informace od čidla otáček - to používá pro běh motoru, takže jestli Ti motor běží, řekl bych, že bude problém v drátku, palubce anebo nakonec nejhůře v samotné Řj. Půjčit jinou ten samý typ a zkusit nemáš možnost?

Myslím že to konkrétně vyhodnocuje právě Řj a to z informace od čidla otáček - to používá pro běh motoru, takže jestli Ti motor běží, řekl bych, že bude problém v drátku, palubce anebo nakonec nejhůře v samotné Řj. Půjčit jinou ten samý typ a zkusit nemáš možnost?

ee neznam nikoho kdo by měl stejnou , jinak kdyz odpojim drat od jednotky a dam do nej plus , mel by otackomer skocit naplno? nebo na nej pripojit kostru?

Střídavě plus minus. Vstup do otáčkoměru by měl být pulzní.Těchto aut tu moc nejezdí tak to nevím jistě.Abych řekl pravdu jěšte jsem na něho nenarazil.Myslím si že fiat těžko dělal jinou palubku pro starý motor a ten tvůj.Jinak pro zajímavost máš doufám číselnou palubku(jěšte jsem viděl z kulatýma ledkovýma budíkama).Ale pro tu nemám vúbec nic.Tu jsem viděl jednou a to na fotce.
Radek

Střídavě plus minus. Vstup do otáčkoměru by měl být pulzní.Těchto aut tu moc nejezdí tak to nevím jistě.Abych řekl pravdu jěšte jsem na něho nenarazil.Myslím si že fiat těžko dělal jinou palubku pro starý motor a ten tvůj.Jinak pro zajímavost máš doufám číselnou palubku(jěšte jsem viděl z kulatýma ledkovýma budíkama).Ale pro tu nemám vúbec nic.Tu jsem viděl jednou a to na fotce.
Radek

mam normal čiselnou , no doufam ze to nechce nakou vysokou frekvenci nerad bych se schanel po generatoru