Baterka help+kontrolka (!)

Dobry den. Vcera se mi zacala obcas rozsvecovat tato kontrolka (!), sviti pokud jedu kolem 3000 otacek pri 2. a 3 tim stupni. Prijel sem domu,pak sem chtel nastartovat a auto skoro nechtelo natocit(jakoby byla baterka vybita.Ale naskocilo, pote sem to chtel zkusit po hodine a uz se starter ani neotocil.Tak sem nabil baterku a dneska rano krasne auto naskocilo, pak sem nechal auto asi 4 hodiny stat a zase byla vybita,pritom v aute bylo vse vypnuto. Nevite co by to mohlo byt? Prijde mi ze motor ma mensi tah.Vsechny cidla sem prosel a vsechny jsou pripojena.Kdyz vyradim rychlost tak kontrolka zhasne.Ale kdyz pridavam tak zacne pomalu blikat a pak sviti furt. Nesetkal se stim nekdo???HELP

pozri na remen na alternatore ci nie je povoleny,ale podla toho co si napisal tak ti odysiel alternator,ked ides autom tak ti vsetok prud taha iba baterka a alternator je v haji tak ti nedobija.

baterka sotva roztocila motor,ale chytlo to a pak sem najel v pohode 70 km. Pak sem zastavil chtel nastartovat a naskocilo to hnedka. Pak to stalo hodinu a uz se to skoro neroztocilo

to dobijanie ti mohlo odpalit 1 kontakt na baterke tak ked ju nabijes tak ti ta baterka vydrzi len kratko a sama sa vybije.V alternatore je regulator ktori je v prdeli.Ten ked je pokazeny tak dobija but v malich otackach alebo vo vyssich otackach,podla toho ti aj blika alebo svieti ta kontrolka.

Zmer po nastartováni napeti na beterii.Dle vseho ti odesla usmernavaci dioda .Zkus jestli po vypnutí motoru se ti nehreje alternator.Nebo zmer proud z baterie pri vypnuten klicku.
Radek

dobre zkusim to zmerit. Ted sem nabil baterku a prvni startovani se pomalu roztacel starter a pak to chytlo. potom sem to vypnul a zkusil znovu,hned na cvaknuti motor naskocil.Nechal sem auto vychladnout a zase kdyz sem to zkusil nastartovat tak se asi 5 sekund rotacel starter az to naskocilo.Ale baterka se nabila, zkusil sem zapnout radio na plnej odber a zesilovac a vsechno to tahlo krasne. Tak ja to zkusim zmerit a pak se ozvu

a pri nastartovanom motore a pustenemu radiu a tak si skusal aj pridavat plynovm pedalom ci sa ti vo vyssich otackach narozsvieti ta kontrolka.Ono pri volnobehu ti to moze dobijat ale vo vyzsich otackach but diody alebo regulator nemusia stihat davat prud.Skus si to premerat a daj vediet.

pri nastartovanem motoru ma baterka neco kolem 11V. kdy z vypnu motor tak je alternator teplej jako prase. Kontrolka se nerozsviti kdyz mam nastartovano a pridam plyn.Jen kdyz jedu.

Takze alternator ven a promerit.Jede ti to z baterky.Myslim si ze ti odesla nektera usmernovaci dioda(y).Pokud to hreje pri vypnutem klici tak jedine usmernovaci dioda.
Radek

kde tu diodu najdu?Muzu to vymenit sam? a kde se da koupit.?nebo se stim musi nekam do servisu? alternator hreje furt a auto stoji, tedka uz auto ani necvakne. Dik moc za pomoc

Bohuzel neni tam jedna ale 6 kousku.A druhe bohuzel alternator musi ven z auta.Diodovy mustek je pod zadnim krytem.Obrazek zasilam rozlozeneho altiku posilam soukrome.
Radek

Tak neposlu nemas tu e-mail
Radek

Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.
Dik moc, a kolik tak stoji jedna ta dioda? Asi je to opravdu ten problem.Dal sem tam jinou baterku a taky to vybiji a altik je teplej jako prase.

Diody se shaneji dosti blbe.Poku by slo o pomocnou tak tam problem neni tam muzes dat prakticky co dum a suplik dal(i kdyz pochybuju ze by to jedna z techto diod tak rozpalila).Ale u usmernovacich je trosku problem z tvarem a vykonem.Projedu kontakty jestli nekdo nema navic.Zkus tu poptat kluky jestli nekomu nezustal mustek doma.
Radek

tak sem to vyresil, kamos ma doma altik. Snad to nebude drahy. Dik moc vsem za pomoc. Snad uz auto pojede. zejtra to zkusim