Lancia Beta Monte Carlo f tédéíčku

co máte proti vidlím jsou to jedny z nejlepších motorú,tedy po fiatáckejch naftovejch motorech,mmj.fiatí motory používají veškeré komponenty(vstřik.čerpadlo,vodní pumpa,servo čerp. a podobně)od Bosche,stejně jako třeba motory-vidle,Audy..(pokud nenamontovaly komponenty Lucas ),byly to jedny z nejspolehlivějších motoru,,
vstřik čerpadlo je nejdůležitější část motoru,je to jeho srdce

ale když už to musela být nafta proč nebyla italská ?

protože kdyby tam dal italskou naftu, tak by taky nemusel dojet....

zkušenosti jsou, důvody a následky záměrně zamlčím..

Ale jdi ty, to jsou žvásty. Źe jsi měl vylítaný TDčko neznamená, že je to špatný.

Skypane, ja nevím, ale právě co jsem si všiml, tak kdykoliv se něco rozbije na autě je to výrobek, co nese made in germany a BOSH

Ale jdi ty, to jsou žvásty. Źe jsi měl vylítaný TDčko neznamená, že je to špatný.

Skypane, ja nevím, ale právě co jsem si všiml, tak kdykoliv se něco rozbije na autě je to výrobek, co nese made in germany a BOSH

jo : ,asi si měl smůlu,že si narazil na díly za horizontem,ve vysokém stádiu opotřebení,to by nevydržela ani kosmická technologie ,né že bych byl vášnivím a zarputilím zastáncem Německých dílů,ale zrovna Bosch je jedna z nejlepších značek,páč používá orpavdu kvalitní díly(mmj,firma jako taková není jenom v Německu,ale mají výrobní závody ve Španělsku,Itálii a pod),její komponenty a díly používají firmy po celém světě.-..
všechno ostatní je už věc zaujatosti

Ale jdi ty, to jsou žvásty. Źe jsi měl vylítaný TDčko neznamená, že je to špatný.

Skypane, ja nevím, ale právě co jsem si všiml, tak kdykoliv se něco rozbije na autě je to výrobek, co nese made in germany a BOSH

jo : ,asi si měl smůlu,že si narazil na díly za horizontem,ve vysokém stádiu opotřebení,to by nevydržela ani kosmická technologie ,né že bych byl vášnivím a zarputilím zastáncem Německých dílů,ale zrovna Bosch je jedna z nejlepších značek,páč používá orpavdu kvalitní díly(mmj,firma jako taková není jenom v Německu,ale mají výrobní závody ve Španělsku,Itálii a pod),její komponenty a díly používají firmy po celém světě.-..
všechno ostatní je už věc zaujatosti

...jó, bejvávalo. Trochu se v tom pohybuju a můžu ti s klidným svědomím říct, že už je to jedno, protože všechny výrobní závody Bosch dostali rozkaz, že mají snížit kvalitu svých výrobků natolik, aby byla zachována záruční doba výrobku, přičemž se má zvýšit obrat v druhotném prodeji. Ta co na to říkáš teď. A jak říká dresík, teď už se Bosch kazí dřív, jak nějakej noname z Polska.

...apropó, proč nyní některé "německé" automobilky přecházejí k Magnetti Marelli a závodní vozy přechází z řídících jednotek Bosch právě na MM...? (jednoduše i oni již mají tyto informace a také se o tom již přesvědčily).
Ale to je na jiné povídání. Tímto se se vyjádřil a nebudu tady někoho přesvědčovat tak či onak. Všechno má svoji životnost a hranici opotřebení, záleží na kvalitě použitých materiálů a všechno je o penězích a marketingových strategiích...

díky,toto sem nevěděl,ale souhlasím,vidím to i u nás ve fimě,která se zabívá také výrobou komponentů na auta,i kdyš malinko jiného směru.
a já myslel že Bosch je stále :cup: na trhu, dobrá jsem :stupid: :-$