Fiat Tipo OtVT by Charles

postup se moc nekoná, nedostatek času
ale už mám podstatné díly doma, tak to jen ve vhodnou chvíli naházet na svá místa...

pořídil jsem pár věcí, které sice nebyly tak docela potřeba, ale mě se líbí

blatníčky, které nikdy nezreznou a jeden váží asi 780g




a potom jiný přední nárazník...
...včera jsem si dovezl přední nárazník z integrale...a proč?
rozhodně nejde o žádnej tuning, ale čistě o funkční věc, abych nemusel zbytečně nevzhledně řezat seriovej nárazník a aby IC nebyl stejně až před ním nekrytý, tak jsem pořídil přední z delty integrale

Tak dneska se dělalo hodně

nastartovala se flexa a řezalo se...



a je to, vyčištěno



uložení intercooleru...dobře, rychle, levně



a takhle tam bude



kdo pozná, co je jinak??



vařilo se moc a moc...



detail vytvořeného nosníku...



a nakonec velké finále
bylo to hodně měření, zkoušení, řezání, broušení, sváření a tak...ale je to tam podle představ

jak je to pak stakovejma úpravama na STK? mají kecy?

jinak bezva práce,

Pegas77 napsal: jak je to pak stakovejma úpravama na STK? mají kecy?

jinak bezva práce,

díky, snažím se...
jinak na STK by měli moc a moc keců, tohle auto by ji legálně nikdy neudělalo...a proč? to je asi zřejmé

na moje tipo keci neměly

no koupil jsem kousek trubičky a dnes jsem malinko něco tvořil...

No tak dnes zase nějaké to pokračování

Podařilo se zadělat sání komplet...pak jsem zapojil MBC a nakonec jsem si hrál s kabely od baterie a tak práce jsem udělal celkem dost, ale větčinou to není moc vidět....



celkový pohled



ještě zvrchu...



No a nakonec detail...
Každý kupuje HKS, Bailey, Bidrin nebo třeba Bonalume...já jsem se rozhodnul zkusit BOV od firmy Greddy

Tak dneska jsem s tipem už jezdil, sice bez předku a koukali na mě v práci jako na vola, respektive je děsil zvukový projev....ale zatím jako to vypadá v celku dobře... turbo tlačí, ale nemám ještě zapojený budík tlaku turba (není analog jak jsem myslel, ale elektronický), tak nevím kdy a kolik, nejel jsem s tim na plný kule, ale při 3000ot. to znatelně zatlačilo do sedačky.
Jinak musím doštelovat BOV, zdálo se mi, že otevírá docela pozdě a když auto nejede (není to pod záteží), tak neotevírá vůbec. Tlak oleje byl hezky na 3Bary za volnoběhu a teplotě oleje 60°C.
Vypadá to, že to pojede vážně zajímavě

Erikson16v napsal: toz chtel bych se svezt... jaky to tak ma vubec vykon?

přijeď někdy na sraz a třeba bude příležitost a výkon nevím, seriově nějakýc 130kW/180HP, ale po mojí úpravě fakt nevím...

ale bude a né málo, sem zvědavej jestli ho vypráskám nebo on mě na 1/4 míle

no soupeřů je víc než dost...
a jsem taky zvědav, komu to pojede lépe, ale myslím si, že Láďa bude rychlejší

nemusim bejt rychlejší, máš větší vstřiky o chlup a o cca 5kw výkonější jednotku a 4x4, váhově nejvim jak na tom sme, musí se to zkusit