TIPO - chcípá za jízdy

Benzin Ti po uvolneni spony bude striekat, lebo je pod tlakom. Ale cerpadlo sa Ti samovolne nerozbehne, lebo k tomu potrebuje signal zo snimaca otacok. Zase az po vypnuti a zapnuti kluca zapalovania na tie 2-3 sec.

špatně jsem se zeptal

v případě, že včera po uvolnění spony nevytekl žádný benzín a po otočení klíčků také ne, nefunguje čerpadlo? (druhá možnost je že je ucpaná ta tryska jak si psal, mám-li vícebodové vstřikování?)

kolik by cca mělo vytéct benzínu na jedno otočení klíčků?

Neviem, kde si sponu otvaral Ale ak maš pomocníka, tak nech si vlezie do kufru, odmontuj dekel čo je nad plavákom (tri skrutky) a daj dole hadicu, ktorá ide od palivového čerpadla do palivového filtra. Ten je inakšie umiestnený vzadu pri nádrži na pravej strane v smere jazdy. Na tom telese čerpadla máš dve hadice. Jedna je výstup z čerpadla do filtra a tá druhá je spätné vedenie od vstrekovacej jednotky naspäť do nádrže. Ak Ti čerpadlo po otočení kľúčom rozbehne, tak Ti odtiaľ vytečie benzín. Skontroluj si potom aj palivový filter. Kedy si ho na posledy menil? Na ten sa dosť zabúda.

tak švagr včera přišel na závadu, vypadá to. změřil čerpadlo, a nešel tam proud. asi jen rozpojenej kabel u relé.

dneska objednám víčko od rozdělovače, páč sem z toho ztratil tu pružinku když sem se v tom v noci na parkovišti vrtal a prej je tam jakejsi uhlík, koupit jednotlivě se to prý nedá. tak uvidíme

každopádně díky za všechny rady

Rozpojeny kabel u rele - to vyzera podozrivo jednoducho, ale drzim Ti palce, aby to bola jedina zavada a po jej odstraneni Ti auto zase fungovalo, ako ma.