Nefunkční chladič

A když to nechám ohřívat otevřené, tak asi nic nezměřím, co?

Změříš, ale ať si nevyteče fridex. Myslím že by neměl.

možností je mnoho, chce to postupně vylučovat...
zkontroloval někdo množství kapaliny v okruhu?

z wapkou bych na chladič asi 2x nechodil..
raději bych ten chladič vyhodil z auta a pár x bych ho asi pořádně propláchl a vylil tu vodu, pozoroval co všechno vyteče..

pokud sepne vrtule na chladiči, termostat propouští, otázka je, jestli propouští na 100%, jestli on nepropustí jenom cca polovinu vody..

pomáhat si pouštěním topení je asi taky pomoc, ale co za 1/4 roku v kabině z teplem???

zkus se podívat, nejde-li ze systému vyhodit jenom ten termostat a nechat okruh uzavřený a pozorovat co a jak...

S tím topením jsem to myslel tak, že pokud se ten motor moc přehřívá, tak pustit topení, aby nedošlo k zadření motoru.

A wapka mi na pročištění žeber na chladiči pomohla.

u fiata z wapkou snad, ale nějakou slabší.. ale nechce se přiznat o jaké auto jde, a není chladič jako chladič.. hlavně cenově

Vody v chladiči je dost a neubývá, s tou wapkou asi radši ne, chladič je starý a není to ještě hliníkáč, možná bych mohl napáchat nějakou škodu. Jestli jde vyhodit termostat kouknu.

A přiznal jsem se už v osmém příspěvku

A co Chladič?

Auto je teď v garáži, půjde příští týden na technickou a příští měsíc s ním chci jet na dovolenou, tak to budu nějak řešit mezi těmi dvěma událostmi.

Dneska jsem to celý vypustil a jsem trochu v rozpacích - vyteklo asi 6 litrů, v expanzce zbyl cca litr, ale objem celý soustavy by měl být 8 litrů. Čili litránek tam někde hapruje, v hrdle chladiče jsem předtím měl hladinu skoro po okraj (topení jsem samozřejmě otevřel). No nic. Nalil jsem do toho flašku octa, zítra tam šoupnu ještě jednu, v sobotu s tím zkusím dojet do Radimi a pak se uvidí, jestli se něco stane. Ale chladič asi úplně ucpaný není, protože když jsem do něj shora nalil půl litru vody, tak to dole vyteklo odpojenou hadicí hned.