prevodovka

dotaz kde najdu nejake typove cislo prevodovky?? potrebuji zjistit jakou prevodovku mam na aute a jakou tam mohu dat aby auto melo kratsi rizeni a melo lepsi svih v jizde dekuji

prosim prosim poradte.daljsem do tipa motor i s prevodovkou z tempry a nevim jesli nema jine prevodove stupne mužete mi nekdo napsat jake prevodove stupne mate u tipa 2,0 8V a u Tempry 2.0 8V ??? děkuji za vaše porady.
P.S:hlavne v nemeckem manualu od tipa pisou jine prevodove stupne nez v ceskem prekladu tak by mne zajimalo jake jsou ty spravne.shoduji se jen v 1,3a4 prevodovem stupni. dekuji

MOC MI S TIM POMUZETE

Tu by mal byt kod tej tvojej prevodovky alebo napis ake mas auto a pozrem este raz ... presne typ model rocnik motor vybava len neviem ako sa to posiela ten obrazok tak daj e-mail a poslem..

no mam tipo a motor obsah 2.0 8V r.v 91 asi presne netusim.ten tam byl a potom jsem tam strcil motor z tempry 2.0 8V ale rok netusim, kodove z kastle ten samej.ale neni to to prave orechove jako byl ten puvodni 2.0 8V. a meil je Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript. diky

Mas to na e-maile kde je kod prevodovky...

Mas to na e-maile kde je kod prevodovky...

jj diky moc jen jeste snad abych ho tammelja.a prosimte ty netusis kde bych mohl najit ty prevodove stupne od tempry co???a nemas nahodou nekde ty stupne na to tipo???2.0 8V

Mas to na e-maile kde je kod prevodovky...

jj diky moc jen jeste snad abych ho tammelja.a prosimte ty netusis kde bych mohl najit ty prevodove stupne od tempry co???a nemas nahodou nekde ty stupne na to tipo???2.0 8V

Mail uz mas odoslany pozrem este ci tam nie su aj prevody

moc ti vdaka

moc ti vdaka

No mne to vyhadzuje ze to su rovnake prevodovky ale podla mojej skusenosti tomu nie je tak a prevody su tam neni... Pozri kod... Inak ja by som nehladal mozno problem v prevodovke ale skor v motore ked to nie je ono. Ved to hned zbadas ci to nejde pre to ze su tazke alebo to striela ze su lahke prevody alebo nie. Inak ja mam 2.0 16V a mam tam original prevodovku ale nie som spokojny tiez pretoze to ma dost tazke sprevodovanie ono to je sice parada na dlhsie vozenie ale ja by som privital taku nejaku kratsiu s lahsimi prevodmi aby som mohol strielat s autom aj za cenu ze bude vacsia spotreba a mensia maximalka. Ale v podstate je to celko slusne len uz trojka je na hrane a stvorka podobne a 5 ta je naozaj iba na dialnicu ta ide od 60 do 230...

moc ti vdaka

No mne to vyhadzuje ze to su rovnake prevodovky ale podla mojej skusenosti tomu nie je tak a prevody su tam neni... Pozri kod... Inak ja by som nehladal mozno problem v prevodovke ale skor v motore ked to nie je ono. Ved to hned zbadas ci to nejde pre to ze su tazke alebo to striela ze su lahke prevody alebo nie. Inak ja mam 2.0 16V a mam tam original prevodovku ale nie som spokojny tiez pretoze to ma dost tazke sprevodovanie ono to je sice parada na dlhsie vozenie ale ja by som privital taku nejaku kratsiu s lahsimi prevodmi aby som mohol strielat s autom aj za cenu ze bude vacsia spotreba a mensia maximalka. Ale v podstate je to celko slusne len uz trojka je na hrane a stvorka podobne a 5 ta je naozaj iba na dialnicu ta ide od 60 do 230...

no prave cojsem melten puvodni 2.0 tak jsem krasne hrabal na1 a jelo to max 200 mozna i trosku vic ale uz mi chybela odvaha a rovna silnice.a ted?? jel jsem 160 a tvarilo se to jako ze uz se mu vice nechce a na jednicku nezahrabu.u tam toho jsem ve 160 pridal plyn a uz jsem citil jak se rozjizdi a ted????? vubec bubla si tu svoji a tahne se.

moc ti vdaka

No mne to vyhadzuje ze to su rovnake prevodovky ale podla mojej skusenosti tomu nie je tak a prevody su tam neni... Pozri kod... Inak ja by som nehladal mozno problem v prevodovke ale skor v motore ked to nie je ono. Ved to hned zbadas ci to nejde pre to ze su tazke alebo to striela ze su lahke prevody alebo nie. Inak ja mam 2.0 16V a mam tam original prevodovku ale nie som spokojny tiez pretoze to ma dost tazke sprevodovanie ono to je sice parada na dlhsie vozenie ale ja by som privital taku nejaku kratsiu s lahsimi prevodmi aby som mohol strielat s autom aj za cenu ze bude vacsia spotreba a mensia maximalka. Ale v podstate je to celko slusne len uz trojka je na hrane a stvorka podobne a 5 ta je naozaj iba na dialnicu ta ide od 60 do 230...

no prave cojsem melten puvodni 2.0 tak jsem krasne hrabal na1 a jelo to max 200 mozna i trosku vic ale uz mi chybela odvaha a rovna silnice.a ted?? jel jsem 160 a tvarilo se to jako ze uz se mu vice nechce a na jednicku nezahrabu.u tam toho jsem ve 160 pridal plyn a uz jsem citil jak se rozjizdi a ted????? vubec bubla si tu svoji a tahne se.

No ale podla mna toto nebude isto prevodovkou... Prevodovka keby bola ako tazsia na TEMPRE pretoze lahsia isto nebude alebo rovnaka tak by si to citil tak ze by si hrabal rovnako pretoze jednotka je vsade dost kratka a pri vysokych rychlostiach by si to zbadal iba tak ze by sa to pomalsie rozbehlo napriklad ale ked to uz vytocis na urcite otacky tak to musi slapat a aj keby tam bol aky tazsky prevod tak od 160 by sa este rozbiehalo aj ked slimak. Ja si myslim ze mas skor motor horsi. Premeraj tlaky... Alebo jedine ze by tam bola prevodovka s diesla...

jeste mozna nemas nejaky obr. jak jsou zapojene ty tlakove(zduchove) hadicky cerne plastove.jak jsou tam u motoru atd.?

jeste mozna nemas nejaky obr. jak jsou zapojene ty tlakove(zduchove) hadicky cerne plastove.jak jsou tam u motoru atd.?

A tu knizku jak na to mas???

jj mam a tam je uplny H......

jj mam a tam je uplny H......

Lebo tu v tom programe uz nie je nic takeho detailneho a jedine co mozem uz iba odfotit moje TIPO ale ja mam 2.0 16V neviem ci to bude to iste...