nedává jiskru proč?

Včera mi zkolabovalo za jízdy auto a zůstal jsem viset museli mě odtáhnout a to jsem ještě musel sundat na silnici nárazník a nasadit hák bylo to super v bahně a mokru no a

zjistili jsme že nedává jiskru, měřil jsem čidlo počtu otáček a to je ok kde mám hledat dál poradtě

jinak jak jsme ho dotáhli tak na chvíli naskočilo tak na 3 minuty oýval se zvláštní zvuk a pak už umřelo a nejde to prostě natočit dokonce mi zkolabovala i baterka

prosím co mám dělat??

a zapoměl jsem dodat že mám podezření na čidlo klikový hřídele ale nemůžu ho najít a to vím kde ho mám hledat

asi půjde z domu už mě to nebaví

To čidlo by mohlo bejt dole u rozvoďáku ne?
Nevěš hlavu, je to jen stroj půjde to opravit.

To čidlo by mohlo bejt dole u rozvoďáku ne?
Nevěš hlavu, je to jen stroj půjde to opravit.

no to je to čidlo otáček ale já hledám čidlo klikovky to by mělo být u setrváku

mě zase auto kdys je studeny jde na 2-3valce a az po par minutach na 4 pac mi do rozdelovace tece olej!!!!!!!! To je taky strasny. Ale to tobe asi nehrozi

a zapoměl jsem dodat že mám podezření na čidlo klikový hřídele ale nemůžu ho najít a to vím kde ho mám hledat

asi půjde z domu už mě to nebaví

A cos teda meril? Nejak tomu nerozumim.
Bud mas cidlo na klikovce (setrvacniku) nebo na vackovce u rozdelovace. Nebudes tam mi dve cidla!
Na snimani otacek a casovani chodu motoru slouzi pouze jedno.
Podle mne to je v tom cidle, nevim, jak to tam presne je u toho Tveho motoru, ale Tipuju to na to cidlo (na vackovce v rozdelovaci).

Tohle přesně mi udělalo tenkrát v Hradci Scorpio. Přijel jsem k Tescu a už neodjel, časem to běželo ale jak kdy. Dotáhlo se to domu a paráda motor jel. Na místě běžel, ale jakmile jsem jel tak po pár km konec. Vzměnil jsem cívku, jednotku atd. a nic prostě nedával jiskru. ale nějáký signály z toho asi lezly. Nakonec jsem to vzdal a vyměnil komplet motorovou elektriku. Pak to jelo a jezdí do dnes. Myslím, že to byl moul TFi, ale to fiat asi nepoužívá nebo čidlo polohy kliky. Tam bych někde koukal, protože to má na starosti jiskru, pak indučka atd. atd. Nejhorší je na to přijít.

Hele jirko asi bych hledal chybu fakt v tom čidlu otáček je to nejvice pravděpodobné, bez něho nejde téměř nic a zapalování už vůbec ne. Téměř v každé lepší knížce o autoelektronice ti napíšou pokud nemůžeš nastartovat auto hledej závadu ve snímači otáček! Máš crash spínač?

no po důkladné přečtení chytré knížky tam je skutečně jedno čidlo a to na počet otáček .Takže všechno jsem proměřil všechny čidla, cívky,vše tak jak má být a prostě nic.Pak jsem se na to chtěl už vykašlat a napadlo mě vyresetovat jednotku zkusím nastartovat a ejhle hned na poprvé všechno je zase v pohodě ale otázka jak dlouho ?

Hele jirko asi bych hledal chybu fakt v tom čidlu otáček je to nejvice pravděpodobné, bez něho nejde téměř nic a zapalování už vůbec ne. Téměř v každé lepší knížce o autoelektronice ti napíšou pokud nemůžeš nastartovat auto hledej závadu ve snímači otáček! Máš crash spínač?

to čidlo ukazuje dobře!
ale ještě dodám že ten den co se mi to posralo jsem startoval přes kabely daewwoo a to mělo 60 baterku a já tam mám 74 nemohlo se to nějak vypálit?

A proč si to startoval přes druhou???

A proč si to startoval přes druhou???

voloal mi makléř že nemůže nastartovat tak jsem ho zkoušel startovat přes kabely a pak jsem zjistil že baterka je ok ale měl něco asi ze startérem

No ale po tom startování si normálně odjel?

No ale po tom startování si normálně odjel?

no já jsem už nevypínal a pak když jsem jel z práce tak v toém cuklo a po kiláku se to podálo

No ale po tom startování si normálně odjel?

jinak díky za zájem