Olej

A este jedna vec, 10W - 40 nie je vsetko co treba pozerat na flasi oleja. Ale aj tzv. vykonovu triedu a vhodnost pre bezin alebo naftu.
Napr SJ/CF. Prvy udaj je o vhodnosti pre benzin a druhy pre naftu. Pismeno za S-kom a C-eckom je trieda. Cim vyssie v abecede tym lepsi olej....
Ale s vyrobcami oleja, ktori niekto preferuje , je ako s pneumatikami na aute. Osobny nazor....

10W-40 som samozrejme uviedol iba aby vedeli vsetci co to je za olej ...
Inak praskol by som tam aj plnu syntetiku ale zial hovori sa ked to nejazdilo pred tym na plnu syntetiku nie je vhodne ju tam davat ...

A este jedna vec, 10W - 40 nie je vsetko co treba pozerat na flasi oleja. Ale aj tzv. vykonovu triedu a vhodnost pre bezin alebo naftu.
Napr SJ/CF. Prvy udaj je o vhodnosti pre benzin a druhy pre naftu. Pismeno za S-kom a C-eckom je trieda. Cim vyssie v abecede tym lepsi olej....
Ale s vyrobcami oleja, ktori niekto preferuje , je ako s pneumatikami na aute. Osobny nazor....

10W-40 som samozrejme uviedol iba aby vedeli vsetci co to je za olej ...
Inak praskol by som tam aj plnu syntetiku ale zial hovori sa ked to nejazdilo pred tym na plnu syntetiku nie je vhodne ju tam davat ...

Este ma napadlo ale MADIT nie je slovensky vyrobok viz etiketa

ja mam v tipku olej 10w40 mam 1,7D

Když jsem Tipo koupil, byl v něm jakýsi neznačkový minerální 15W40. Zřejmě naštěstí ne moc dlouho (30 t. km? - motorový prostor mám olepený samolepkami s daty výměny oleje).
Při výměně jsem tam nalil polosyntetický Mogul GX FE 10W40 API SJ, protože před tím neznámým minerálním olejem tam podle těch samolepek byl nějaký polosyntetický olej Texaco.
Co mi zbylo, to tam ještě doliju, ale podruhé ho tam už dávat nebudu.
Motor je hlučnější a obecně z toho nemám dobrý pocit.
Při další výměně tam dám minerální Mogul Forte GX Pro 15W40 API SJ, ten se mi zatím na všech autech maximálně osvědčil.

Já používám tento olej ve všech autech co mám. Je pravda, že nepatří do nejlevnějších, ale zastávám názor, že kvalita je důležitější a jsem s ním velice spokojený.

www.olejspol.cz/attachement/3548525/turbo_15w40_51.pdf

ja pouzivam Mogul Super Stabil, je to tusim 15w-40, zatim jsem s nim spokojenej, jen by me zajimalo za jakou cenu kupujete ten Paramo? a jakou to ma tridu? ten muj ma CC a bojim se abych tim neoddelal motor....

Já používám tento olej ve všech autech co mám. Je pravda, že nepatří do nejlevnějších, ale zastávám názor, že kvalita je důležitější a jsem s ním velice spokojený.

www.olejspol.cz/attachement/3548525/turbo_15w40_51.pdf

no já jsem všude četl že do tipa jedině 10w -40 udajně ten motor nalíta daleko víc

No za teď tohle asi chvíli nebudu muset řešit teď mám 15w-40, ale přeci jen bych se rád informoval.... jak koukám nejvíce je rozšířen 10w-40 a 15w-40 ostatně i podle knihy to tak sedí, otázka je pak asi kdo co zvolí a jakou značku. Moje otázka je spíš jestli je lepší minerální nebo polosyntetika??? Ono asi taky záleží na tom, co tam bylo před tím, aby se pak neusazoval karbon, zas tak tomu nerozumím, tak se rád nechám poučit, když někdo bude tak laskav

Teď jsem nedávno na dílně viděl nějaký olej 10w - 40 pro auta přes 100 000 km značka myslím Valvoline, nemáte někdo zkušenost s olejema pro více nakroucené motory, jak říkám, nemám v tom moc přehled

ja používam tenhle,Texaco Havoline Extra 10W40, ( 5 lt ) stojí mě 550,-

Když jsem Tipo koupil, byl v něm jakýsi neznačkový minerální 15W40. Zřejmě naštěstí ne moc dlouho (30 t. km? - motorový prostor mám olepený samolepkami s daty výměny oleje).
Při výměně jsem tam nalil polosyntetický Mogul GX FE 10W40 API SJ, protože před tím neznámým minerálním olejem tam podle těch samolepek byl nějaký polosyntetický olej Texaco.
Co mi zbylo, to tam ještě doliju, ale podruhé ho tam už dávat nebudu.
Motor je hlučnější a obecně z toho nemám dobrý pocit.
Při další výměně tam dám minerální Mogul Forte GX Pro 15W40 API SJ, ten se mi zatím na všech autech maximálně osvědčil.

Přesně to jsem měl já se stejnými oleji,ta samá zkušenost.Teď jedu na mogul
GX PRO a dobrý.

V Tipe 1,6 DOHC som používal Madit SUPER 2000 a bez problémov. Mal som najazdené 280000 km a v pohode.
Teraz do Tipa 1,6 karbec používam polosyntetiku VALVOLINE MAX LIFE
a rovnako bez problémov. Od výmeny do výmeny vôbec nedolievam olej

no zistil som ze sme/som dolieval 15W-50 asi dva flase uz posli do motora za 2roky ale jedna sa o to ze mi zacal motor cudne hucat...tak som dolial olej a pozeram na flasu a tam 50. tak teraz neviem ci odchadza kluka a je na zachranu alebo mohlo sa daco s tou 50tkou dobabrat ?

Castrol GTX High Mileage A3/B3 (15W/40)

50tka ma vyssiu viskozitu... ale naopak spominaju ze to je ziadane u sportovych a vysokootackovych motoroch..takze to je este lepsie alebo ako ?

aaa_najn,
nechci ti do toho moc rozumovat, ale koukni se na nějakého prodejce a na oil jednoho výrobce co má na pultě, když se koukneš na nějaký obyč 15W40 kde tě litr stojí kolem 1oo,-kč a pak se koukneš na toho samého výrobce na 5W30 kde litr stojí i 3oo,-kč tak co myslíš, který bude qualitnější a tím pádem mít i lepší viskozitu?
kysi ty oleje 10W40 na ty naše plečky stačily, ale dnes na ty nové dokonalejší kde výrobce přímo asi doporučuje či snad předpisuje 5 či 10W30 nebo 0W30 a podobné.. by jsi moc, teda motor by moc asi nepochodil..
jinak pokud to někoho zajímá já leju www.pop-art.cz/AhxPagPrdDet.aspx?PrdRc=7569 a stačí nad hlavu