spotřeba

Mám fiat tipo 1,6ie,66kw a spotřeba je pořád velka až 16 litru na 100km už jsem vyměnil lambda sondu,svíčky,kable ke svičkám,čidlo na teplotu vody,čidlo saní vzduchu a spotřeba je pořád tam kde byla.Nikde mě benzín neteče a v servisu si už neví rady čím to je?

A co filtry?

A co filtry?

jaké filtry vzduchový

Jasně. Palivový i vzduchový filtr má také vliv na spotřebu.

vcera jsem si koupil tempru 1,6benzin kolik tak muze mit spotrebu
dik za odpovedi

Jaké máš tlaky ve válcích jsou vpořádku ?? nepřibývá ti olej třeba a v jakem stavu maš katalyzator ?? styl jízdy poněvadž ta spotřeba kterou uvádíš je děs !!! Já mam tipo 1,8ie a spotřeba při slušne jízde tak kolem 7l za 150kč ujedu 70km tak nevím je pravda že rychlost se pohybuje do 110km/h a bez prudke akcelerace. Jo maš to 1bodovou nebo 4bodovou stříkačku ??

hmm tak to nema ani moje 2 auto Rover 216 1,6/16 při rychlosti 200km/h takovou spotřebu

Jaké máš tlaky ve válcích jsou vpořádku ?? nepřibývá ti olej třeba a v jakem stavu maš katalyzator ?? styl jízdy poněvadž ta spotřeba kterou uvádíš je děs !!! Já mam tipo 1,8ie a spotřeba při slušne jízde tak kolem 7l za 150kč ujedu 70km tak nevím je pravda že rychlost se pohybuje do 110km/h a bez prudke akcelerace. Jo maš to 1bodovou nebo 4bodovou stříkačku ??

oleju mě neubývá jak jsem dělal výměnu tak kolik tam naleju tolik vždy vyleju a jestli to mám 1 nebo 4 bodovou stříkačku to nevim ale zjistim,z výfuku mě letí černý kouř při nastartování a pokud jsou špatné tlaky tak jak to zjistím,a jak se to dá opravit?

to to zjistí v servise nebo jakykoli mechanik ktery ma měřak na tlaky a co se týče opravy převažně je problem v hlavě,těsnění pod hlavou a ventily, jo a jestli to maš 4bod nebo 1bod tak jak koukneš na motor tak jsou bud vstřikovače v sání nebo jedna jednotka na sání jo a jeste se koukni jestli nemas přeskočeny rozvodak o zub !!!

to to zjistí v servise nebo jakykoli mechanik ktery ma měřak na tlaky a co se týče opravy převažně je problem v hlavě,těsnění pod hlavou a ventily, jo a jestli to maš 4bod nebo 1bod tak jak koukneš na motor tak jsou bud vstřikovače v sání nebo jedna jednotka na sání jo a jeste se koukni jestli nemas přeskočeny rozvodak o zub !!!

Ještě něco,pořád mě tam svítí červená kontrolka vypadá to jak nějaká stříkačka a rozvodák mě tedka nedávno měnili je to tak 14 dní i s kladkou

No, pokud ti svítí červená kontrolka (jakoby stříkačka) tak bych s tim autem ROZHODNĚ NEJEZDIL ! Pochybuju že by to byla chyba kontrolky...

to to zjistí v servise nebo jakykoli mechanik ktery ma měřak na tlaky a co se týče opravy převažně je problem v hlavě,těsnění pod hlavou a ventily, jo a jestli to maš 4bod nebo 1bod tak jak koukneš na motor tak jsou bud vstřikovače v sání nebo jedna jednotka na sání jo a jeste se koukni jestli nemas přeskočeny rozvodak o zub !!!

Ještě něco,pořád mě tam svítí červená kontrolka vypadá to jak nějaká stříkačka a rozvodák mě tedka nedávno měnili je to tak 14 dní i s kladkou

Jestliti svítí ta kontrolka, tak máš problém někde ve vstřikování. Jestli jsi měnil Lambdu, tak bychto viděl na nějaké čidlo teploty. Pka ti vlasně jede pořád auto jakoby na sytič a proto ti to tak žere.

pepe napsal:

to to zjistí v servise nebo jakykoli mechanik ktery ma měřak na tlaky a co se týče opravy převažně je problem v hlavě,těsnění pod hlavou a ventily, jo a jestli to maš 4bod nebo 1bod tak jak koukneš na motor tak jsou bud vstřikovače v sání nebo jedna jednotka na sání jo a jeste se koukni jestli nemas přeskočeny rozvodak o zub !!!

Ještě něco,pořád mě tam svítí červená kontrolka vypadá to jak nějaká stříkačka a rozvodák mě tedka nedávno měnili je to tak 14 dní i s klad
kou[/quote

tak závada byla odstraněna byla tam špatný měděný pás na ukostření motoru a tam byla celá záhada,a du to oslavit