odvzdušnovací šroub v systému chladící kapaliny?

A já měnil termostat a dokud sem to pořádně (asi na 3x) neodvzdušnil, tak se to nechtělo pořádně ohřát. Odvzdušňovaci šroub mám na hadici k topení.

Když jsem nalíval kapalinu, musel jsem povolit čidlo teploty mezi svíčkama abych vypustil z hlavy vzduch. Jinak se to ukrutně hřálo a šlo to i na 130°C.
Jinak odvzdušnění chladiče je opravdu vpravo pod klaksonama jak psal Charles. Dokonce má Tipo i vypouštěcí šroub na chladící kapalinu. Je blbě schovaný na bloku motoru zezadu. Ani jsem to nezkoušel vytahovat,raději sundal spodní hadici chladiče a je pokoj
Jo, chladiče na všechny Dvouvačky jsou všechny stejné

Když jsem nalíval kapalinu, musel jsem povolit čidlo teploty mezi svíčkama abych vypustil z hlavy vzduch. Jinak se to ukrutně hřálo a šlo to i na 130°C.
Jinak odvzdušnění chladiče je opravdu vpravo pod klaksonama jak psal Charles. Dokonce má Tipo i vypouštěcí šroub na chladící kapalinu. Je blbě schovaný na bloku motoru zezadu. Ani jsem to nezkoušel vytahovat,raději sundal spodní hadici chladiče a je pokoj
Jo, chladiče na všechny Dvouvačky jsou všechny stejné

no vida a já jsem nikdy neodvsdušnoval

To už mi pslao více lidí, ale mě to nikdy bez toho nechladí a netopí dobře
Zkoušel jsem to projet, vytáčet apd a stála se to hrozně hřálo.
Tak to dělám jak to dělám a je to v pohodě. Už jsem si na to zvykl