Chladic

zdar chlapi. mam asi jeden maly problem, mam tipo 1,4 a zbadal som ze mi asi tecie chladic. nie je to nic zavratne zistil som to az po troch tyzdnoch co som menil kvapalinu koli zime a dnes ked som nakukol do expanzky tak som musel doliat asi tak 2 az 3 deci. ked som sa pozeral na chladici dolu v rohu je to troska mokre. ono to mozno tecie pri hadici a bude stacit dotiahnut pasku a bude po probleme ale keby to bol chladic chcel by som vediet ci by sa to dalo nejak spravit. ci to nejak zaletovat alebo ci je nejaky prostriedok ktory je priamo na nejake netesnosti na chladici. diky za rady

No nejprve zkus dotáhnout tu hadici.
okud máš chladič měděný, zaletuješ to normální pájkou
Já měl bohužel hliníkový a ještě skládaný a teklo to kolem těsnění
Musel jsem to měnit. Jinak existuje spousta přípravků do chladičú, ale některé jsou pěkné šmejdy a zalepí tí nejen chladič.
Kvalitní a né drahé věci vyrábí www.velvana.cz . Dělají i fridex a jiné věci. :)
No ale samozřejmě nejlepší je to vyměnit, ale stojí to dost. Na moje auto minimálně 3000, na tvoje by to mohlo být kolem 1500.

no kurňa chlapi to je asi infekce,v sobotu jsem dolil destilku neboť mi to začalo chrochtat a dnes zase cca litr v pr...kontroloval jsem to kolem hadic i v autě to se zdálo být v pořádku.pak jsem zašmátral ze spod chladiče a pár kapek tam bylo ale nic tragickýho,taky jsem nevěděl jestli to neni mokrý jen od kaluže.nic méně jsem ho vytáh ven azdá se mi že to teče v posledním článku jak to jde do té umělé části,ale jistej si nejsem.jde to vůbec poznat že to teče když tam neni tlak : samozřejmě pokud tam neni díra jak do řitky.natlačil jsem tam hmotu z tavné pistole z každé strany pořádně kolem posledních dvou článků(nic lepšího mě nenapadlo )takže co s tím provede tlak a teplota nevim,ale možná jsem se jen přehlídnul a teče to jinudy.

takze asi bude najlepsie vymenit ten chladic no co uz. pozeral som si co stoji novy a je cca za 1800 Sk. neni nad to ked sa to stane prave pred vianocami uvidim najprv skusim podotahovat hadice a uvidim ci sa bude stale tratit voda.

ja len stale dufam v to ze bude stacit dotiahnut len tie hadice

Mě začal téct chladič, když mi ho roztrhlo v zimě. Jak říka Charles, nový na naše Tipo stojí minimálně 3000 kč. Nakonec jsem sehnal skoro nový měděný za 1000 Měděný má výhodu, že se dá zaletovat obyč pájkou
Lepit ty hliníkové nemá smysl, většinou jsou skládané z několika dílů a tečou kolem těsnění které je spuchřelé vlivem nekvalitní hladící kapaliny

jak to lepíte nebo pájíte mezi těma lamelama? je to tak na husto, že ani nepoznám kde to rosí, dělá mi to snad celou dobu co mám auto, je to poznat jen za mrazu, jde od chladiče z jednoho místa trochu pára, není to nijak závažné, voda se neztrácí a tlak to taky udrží, jen mám strach aby to jednoho dne neprasko pořádně...

este ma tak napadlo keby sa ten chladic samozrejme ked to nie je nejaka velka diera zapatlal silikonom ktrory sa dava aj na hlavu motora tusim. je taky cerveny a vydrzi aj vyssie teploty. myslite ze by to islo a aj to nieco vydrzalo?

tu som nieco objavil
www.wurth.sk/media/katalog/02141_sk_I.pdf -

uz som ten link spravil tak by mal fungovat. a tam je ten silikon pisany priamo na zalepenie netesnosti aj na chladicoch