Začal rachtat motor, pmooooc!

Tak auto bylo na rovině. Otáčkoměr nemám ale zvýšený otáčky při tom nebyly. A úplně studený motor nebyl dojela jsem autem a tak 10-15min. stál venku a pak to začalo. Teplota motoru mohla být tak 70°C

no tak to bych vgiděl asi na ten starer, že zustane vysunutej , ale zase , že by to děl jako nepravidelně , to se mi zdá takový divný

Nemuze to delat spojka, resp. spojkovy lozisko? Nebo jiny lozisko.. na vodni pumpe, alternatoru, starter.

Přijde mi to jako silnější zvuk resp. rachot než by mohly vydávat ložiska. Po zahejbání se šaltrpákou to na chvilku ustalo, ale pak to začlo znovu a nepřestávalo ani když jsem přeřazovala na místě. Kdyby to byl zasunutej startér, tak bych řekla že to bude mít podobnej zvuk jako když se startuje+zvuk motoru (teda si to myslím, nikdy se mi nezasekl).Ae je divný že to je nepravidelný. Chvilkama jedem motor normálně, no tak právě nevím odkud začít hledat. Díky všem za rady

a co třeba řadící tyčky, zkontroluj jestli nemáš něco volného pod autem, nebo celkově. první bych obešel auto jestli někde není něco urvaného nebo povoleného zvenku(kryty kolem motoru, výfuky atd.) a pak bych se zabýval motorem, mě třeba klepaly brzdové destičky. rozjet se s autem a řadit všechny rychlosti jde v pohodě?

jak rachtá vysypanej kat?já se opravdu jen ptám nerad bych maloval čerta

a není v háji silenblok na motoru, to může být spostu věcí těžko říct a nebo převodovka,

jak rachtá vysypanej kat?já se opravdu jen ptám nerad bych maloval čerta

no ractat nemusí ani třeba ale když rachtá , tak je to něco takovýho , kdyby si dal do kelímku třeba hrubší písek trošku a třepal s tim , něoco takového , ale poznáš to tak , že ti taky z vejfuku začnou vypadávat takový jakoby ,,kousíčky plástve,, a nebo když na ten kat zespoda zaklepeš, tak by v něm nemělo být slyšet jako chrastění

Jednou z možností je i vodní čerpadlo,což byl můj případ.

No vodní čerpadlo to asi není je jen asi 4 roky staré což není moc, ale prohlídnu ho Katí je starej rok a půl a rozhodně to není. Zvuk poznám, prto jsem ho měnila. Je mi stále záhadou že to bylo tak naráz a bez žádných předchozích upozornění. Nemá někdo náhodou zkušenost s vadným posilovačem řízení? Napadlo mě že by to mohlo být i tohle. Silenblock se mi nezdá motor se výrazně neklepal a to by se asi spíš projevovalo rachtání při jízdě a ne při stání. Teda si myslím

Nevlítlo něco do sání? Pokud se to stalo z ničeho nic,tak bych usoudil,že bude něco volného. A co ventyly?

Tak jsem všechno obhlídla, jestli někde není něco ruplý, nebo volný. Nikde nic. Po nastartování to rachotilo už jen sem tam. Dolila jsem ještě trochu oleje do motoru tak 2 deci, ale rachtalo to pořád. I při vysokejch otáčkách byla frekvence rachotání nízká. Zkusila jsem ho projet a přestalo to (to byl motor ještě studenej pod 50°C). Zahřála jsem ho na 90°C a svižně ho projela a nic není slyšet. Zatím je to dobrý, ale bojím se že by se to mohlo vrátit. Celkem uvažuju že by to mohl být posilovač řízení, ale nevím. Neměnil ho náhodou někdo z podobných důvodů? Oleje v nádržce je dost. A rachtání se ozývalo od řemenů, ale nedokážu určit jestli je to od altíku nebo od čerpadla hydrauliky. Nedokážu se tak blízko dostat ani k jednomu, abych při tom ještě měla puštěnej motor. Teď když je to dobrý to jsteně nezjistím, ale kdyby se to vrátilo, tak abych znala nějakej ten fígl. Díky moc a rady

Nevím,jetli benzínák má na rozvodech kladky,předpokládám že ano ale mě se u diesla uvolnila napínací kladka a bylo slišet klepání,Byl to volnej rozvodák.Ještě pár kylometrů jízdy a mohlo dojíd k nejhoršímu.

Menila jsi i napinaci kladku na rozvodovym remenu? Me se v ni pridrelo lozisko a delalo to taky peknej brajgl..

jasně, kladka je stará tak rok a rozvoďák pořádně napnutej