Topení

NOve informace. Vymenik procisten. Kdyz nastartuju tak mi zacne stoupat hladina v expanzce a pak pres vicko zacne utikat voda. Kdyz vicko vymenim za jine. Tak to vodu nepusti.

Po vypnuti motoru to necham chvili ustat a otevru vicko expanzky a voda je natlakovana a chce ven. Kdyz otevru odvzdusnovaci sroubek na hadici k topeni tak zjistim, ze tam neni voda. Ale zacne natekat a v expanzni nadrzce klesa hladina.
Kde bude zrada, pls poradte.

Na volnobech netopi. PO zvyseni otacek zacina topit. Cim vyssi otacky tim vic tepla.

Jo jeste abych nezapomel. Ventil u vymeniku pruchozi.

Když ten odvzdušňovací šroubek otevřeš,tak bys měl počkat až ti z něj začne vytíkat voda / tím pádem ti bude klesat voda v expanzce - musíš dolívat / ,prostě musíš to odvzdušnit.Tohle by ti mělo pomoct - aspoň to zkus,mně to pomohlo.

Jasny to udelam, ale jakmile nastartuji. Tak se voda zacne hrnout do expanzky a v hadici, ktera jde do topeni je vzduch. A takto je to porad dokola.

Jeste zkusim vymenit vodni cerpalo a profouknout cely blok motoru jestli tam neni bordel.
Kdyz ani toto nepomuze tak bude asi praskla hlava. (Bylo receno)

A co ta voda hned se vaří? Mizí? A co bílý kouř z výfuku?

2Tkevlar: Az vyresis ten problem s vodou, tak se jeste mrkni na tu klapku ve stredovem tunelu. Muze se stat, ze voda ve vymeniku je tepla, ale stejne to fouka studeny vzduch, kdyz ta klapka nasmeruje proud vzduchu jinak nez pres komoru, kde je vymenik, pak se muzes snazit jak chces a stejne bude porad zima, byt je ve vymeniku teplo. Klapka je normalne dole (vlivem gravitace), kdyz se to ovladani ulomi (neni to moc dobre reseno), tak to zustane dole a nelze to ovladat/zvednout tak, aby vzduch sel skrz vymenik. To ovladani klapky je na stejnem mechanismu/lanku, jako je ten ventil vymeniku - zkus to rukou otacet, zda citis, zda se ta klapka zveda, nebo ne, jde to poznat.

Po zkouseni a vymene vodni pumpy. Je stale problem na volnobech netopi.
na zkousku jsem kus hadice ktera jde z motoru do topeni vymenil za pruhlednou a pozoroval.
Auto jsem zas kompletne odvzdusnil. Po nastartovani voda vubec nekolovala. Nulovy prutok. Pridal jsem plyn a najednou voda zacla prodit. Po ubrani plynu se zas zastavila.
Nevite nekdo. Me Klidek rikal, ze to je praskla hlava, ale me se tomu nechce uverit, nechci na to ani pomyslet.

Bohuzel musim dat za pravdu Klidkovi. Ono se totiz na ten volnobeh nevytvari dostatecny pretlak, ktery by zajistil prutok. Navic si se zminoval, ze se Ti ztraci voda. Bude to ceho se tak bojis

NEeeeeeee. to je blba zprava.
Da se s tim jezdit nebo neda? Vodu to nezere bylo to spatnym vickem expanzky.
Kdyz s tim budu jezdit jak dlouho to vydrzi?

Jen tak pro info. Ja vubec ale opravdu vubec nechapu jak muze vadit ze je praskla hlava, kdyz voda neutika. Muzete mi to nekdo vysvetlit. Jako pro blbyho. Dekuji.