Vyvažovací hřídel

Známý to dělali na UNU tak si to zkusím poslechnout a uvidíme jinak mi je divný proč to klepe až po zahřátí možná tam teče nín paliva protože to nejede na sytič není to blbost???

Nevím, ale ohřátím se obecně zvětšují vůle, možná proto. Jinak tlak paliva je pořád stejný, množství se řídí délkou otevření vstřiku. Jelikož je tedy otevření kratší, neumím si představit podmínky, které by to vysvětlily.

no tak už jsem asi magor a korunovanej jelen ale to klepání zmizelo uplně a jak jsem toho docílil?
Nechaljsem opravit výfuk - zavařili 3 díry a je klid akorát tam začalo něco jakoby šmajdat ale to bude snad jen klínák
doufám že ten klepot nezačne znova -ono to opravení výfuku je jako kdyby jsem nechal seřídit ventili

dragone bud v klidu už to zase začalo ale už na to totálně kašluat třeba z toho neco vyzkočí mě už je to je to jedno akorát tam koupim nejakou přísadu co mi poradil technik na snížení hluku a to je vše