obcasne rozsviceni kontrolky mazani

Ahoj vadi necemu nebo muze se neco stat nebo poskodit,opotrebit kdyz se pri prudkem projeti zatackou rozsviti kontrolka mazani tak na 4 sekundy?Oleje je tam presne mezi rysky.V tu chvili to nemaze vubec a nebo to maze?

Ahoj vadi necemu nebo muze se neco stat nebo poskodit,opotrebit kdyz se pri prudkem projeti zatackou rozsviti kontrolka mazani tak na 4 sekundy?Oleje je tam presne mezi rysky.V tu chvili to nemaze vubec a nebo to maze?

hele nevim mě to dělá taky a u otcovýho toleda to při prudkém projetí dělá taky že se rozsvítí a když se to vrátí tak je to zase vcajk

tahle závada se projevuje nejvíce u 2.0 , máš správné množsví oleje?

mne to robi tiez, ale vcera mi odisla ziarovka v kontrolke tak je pokoj

Oleje je mezi riskama

mě to svítí furt zhasne to malokdy a kdyz tak jen na chvilku

To není dobré 8O ,taky se mi to stalo,ale to sem měl olej na MIN.Dolil sem do MAX a měl sem pokoj.Ale pokud to maže na volnoběh při ohřátém motoru,tak by to mělo být OK.

Může být vadné tlakové čidlo. Že by bylo vadné olejové čerpadlo je málo pravděpodobné, je to zubák a na tom snad ani není co by se mohlo posrat.

No pokud se rozsvítí při projetí zatáčkou tak se odleje sací koš (ano to se stává hlavně u 2.0) tím pádem čerpadlo naseje vzduch takže se ztratí tlak a ano přestane to mazat . Guy croft (ladič italských motorů) na tohle udělal do vany takový přepážky s klapkama.

No já se nestačím divit. Když začne blikat kontrolka, tak bych to začal hned řešit a nespoléhal na to, že to nic není..Kabely, čidlo, olej, čerpadlo...Nic není jen tak a pořád lepší něco podchytit, než měnit motor!

No já se nestačím divit. Když začne blikat kontrolka, tak bych to začal hned řešit a nespoléhal na to, že to nic není..Kabely, čidlo, olej, čerpadlo...Nic není jen tak a pořád lepší něco podchytit, než měnit motor!

Taky čumim 8O

máte pravdu musim to vyřešit

Známýmu to dělalo, A nakonec zjistil že měl moc řídkej olej, plná syntetika. Přišel na to když mu ojnice proletěla blokem. Ale dělalo mu to když se to ohřálo.

Zlaty tlakomer oleja v pristrojovej doske
Takto to mam stale pod kontrolou
Kontrolka nizkeho tlaku oleja reaguje na exremne nizky tlak v mazacej sustave a tlakovy spinac je nastaveny len na nejakych par desatin Baru.
Normalny tlak v mazacej sustave pri beznych otackach motora je cca 4 Bary ± 1 Bar v zavislosti od otacok, stavu motora, hustoty a teploty oleja.
Zhruba plati, ze na kazdych 1000 otacok motora ma byt tlak aspon 1 Bar.
Ak kontrolka blika aj pri beznych otackach, tak je na 99% motor par km pred smrtou

Tady..! autotechnika.conrad.cz/autopristroje+c2029/