Jak poznáme,že motor už není v nejlepší kondici?

Kolik stojej,to nemám ponětí,počítej nejméně 500 na jeden píst.Pokud máš další motor ,tak rozhodl bych se asi podle toho,kolik chceš s touhle kastlí ještě najezdit.Pokud třeba 3 roky,tak bych ho tam dal a až by šlo auto do šrotu,tak bych ho vyndal a do kufru bych dal ten motor co ti žere olej.Třeba koupíš dobré auto s dobrým motorem,ale motor do rezervy není nikdy na škodu.Já a Charles máme taky jeden náhradní dohromady,tak že by nás akorát štvala ta práce.

PS:nemusej to bejt kroužky,ale také těsnění na ventilech,kolem kterejch ten olej může protékat z hlavy.Myslím,že by se to poznalo podle tlaků ve válcích.