Uz zase a s převodovkou a spojkou

Když se tam teda nic už nešteluje,tak proč mi to teď tak blbě řadí Vždyť jsem měnil jen ty vyčvachtaný táhla.Tam bude ještě nějaká jiná zrada.Před tím to bylo v pohodě.Prostě to nedrží zařazenou jedničku a trojku.Dost často se stane,že když je zařadím,tak ta rychlost sama vypadne,jako by se nezařadila úplně .Prosím,prosím co s tím.

promaž si konkorem ty kloubky ne tom soutyčí co převádí pohhy z páky do převodovky. je to tím.

promaž si konkorem ty kloubky ne tom soutyčí co převádí pohhy z páky do převodovky. je to tím.

To jsem už udělal.Mám zkontrolovanej ten kloub pod řadičkou / konzola řazení /,promazána soustava vratných tyčí,úchytný čep.Všchno jsem to prošplích,namazal.Už to pomalu vidím,že bude v háji něco v převodovce.Dneska se na to ani nemůžu podívat,protože máme blokový čištění a mám autí daleko od baráku

Konkor není zrovna nelepší mazadlo na tyhle materiály, wdčko je lepší, ale nejlepší je asi vazelina ve spreji ta není těkavá, takže tam dlouho drží.
Ještě dotázek, ta horní tyčka je na konci trochu zahnutá, připadá mi to nepřirozené, máte to taky tak nebo ji máte rovnou???

Jo,používám WD,tu vazelinu ve spreji jsem ještě neviděl ,kde to mají ?


.....Ještě dotázek, ta horní tyčka je na konci trochu zahnutá, připadá mi to nepřirozené, máte to taky tak nebo ji máte rovnou???....
Toho zahnutí jsem si nějak nevšiml a podívat se momentálně nemůžu.

Já jsem to někde viděl, ale nevzpomenu si na značku ta vazelína byla rozpuštěná v něčem aby to šlo sprejovat, rozpuštědlo vyschne a zvyde vazelína. Jatímco WDčko a ostatní jsou těkavé oleje, které se poměrně brzy odpaří...
Sakra ta značka je známá, podívám se v garáži mám tam od stejné značky pikslu s "povolovačem šroubů"

Já jsem měl problém v tom, že mi šly blbě řadit rychlosti 1-3-5, tak jakoby gumově a ani jedna z těchto rychlostí nedržela. Neměl jsem náladu se v tom hrabat a tak jsem to dal do servisu, kde mi zjistili, že je zatuhlá ta "trojpacka", která je na čepu na nápravnici a z které vychází ta táhla, jak jsem již výše psal. Po rozhýbání té trojpacky to řadilo jak samet. Měl jsi ji staženou z toho čepu na nápravnici? Jenom tak nějak ji promazat nepomůže, ta musí ven, ve svěráku rozhýbat, vyčistit a až potom promazat.

Michal Tipař - jak jsem rozdělával tu 1,4 karbec, tak tam všechny táhla byly rovný, žádné zakřivené. Rozdělával jsem 3 Tipa, 1,4 - 1,7D - 1,9TD a všechny měly táhla naprosto shodné.

Tak jsem se na ty táhla díval taky a jsou rovný,žádný zakřivení nemají.

Tu trojpacku jsem nerozdělával,no ale asi to budu muset udělat.To zase bude zábava.

zdravim,tak mám stejný problém,řazení jde hrozně ztuha,tak jakoby gumově hlavně 2. a 4. stupeň,promazal jsem vazelínou ty kloubky na táhlech a je to pořád stejný,myslíte,že to může být teda tou trojpackou?
TO MichalW:Píšeš,že je jedno táhlo k ní napevno,jak ho tedy demontovat uplně abych ho mokl dát do svěráku?
TO lubosbrno:Už jsi to opravil,napiš jak díky moc

Můžeš to vyrazit z toho kloubku, to ale pujde asi blbě a já osobně bych to nedělal, protože by sis tam zbytečně udělal větší vůli. Můžeš to táhlo odšroubovat na převodovce a nechat ho na té trojpacce, akorát na to táhlo budeš muset potom dávat trochu pozor, abys ho nějak moc nezmasakroval.

TO lubosbrno:Už jsi to opravil,napiš jak díky moc

Zatím jsem dal jen nový dvě táhla,tu trojpacku jsem ještě nesundal a zatím s tím jezdím tak.Teď v sobotu si jedu pro pneu na druhý auto a teprve až ho přezuju,tak odstavím fiata a budu se tomu věnovat.Pak dám vědět jestli to pomohlo.

Takže oprava dokončena .Trojpacku jsem vyčistil,ale bylo to stejný,tak jsem za 351,-Kč koupil silenblok na převodovku a dneska jsem to konečně dodělal.Když jsem vyndával ten starej,tak se mi pomalu rozpadl v ruce.Teď už je to O.K.,rychlosti drží.Jen to budu muset ještě doštelovat tím silenblokem,ale dneska se mi do toho už nechce.
Zrovna jsem se díval,že mi odchází ta ,,železná,, trubička na brzdící kapalinu co vede od hlavního válce k levýmu přednímu kolu,ale to už bude zase jiná kapitola.

... Ještě dotázek, ta horní tyčka je na konci trochu zahnutá, připadá mi to nepřirozené, máte to taky tak nebo ji máte rovnou???

Tak mám taky příspěvek, koupil jsem novou tyčku místo té "zahnuté" a vyměnil, je to o dost lepší než předtím. Jinak tyčky mají být naprosto rovné od čepu k čepu, já jsem ji měl už vařenou a ta koncová ploška byla tak divně zahnutá, připadalo mi to nepřirozené, když jsem to ukázal v servisu, tak říkal mechanik, že to tak nemá být, nová stála skorem 500. Výměna byla hotová za 15minut. Nejhorší bylo nasadit tam novu matku mezi hadicema od posilovače, chlazení a asi miliónem dalších...

Luboši tu trojpacku myslíš vehykl, co převádí pohyb od šaltru na tři tyčky k převodovce? Prosímtě jak se to rozdělává, já na to vůbec nevidím, přes tu spousty kabelů v motoru???

Luboši tu trojpacku myslíš vehykl, co převádí pohyb od šaltru na tři tyčky k převodovce? Prosímtě jak se to rozdělává, já na to vůbec nevidím, přes tu spousty kabelů v motoru???

Jo to je ono ta trojpacka.
Musíš odmontovat ty dvě táhla z té trojpacky / to třetí nejde / a potom zhora té trojpacky je matka,tak tu taky odmontovat a pak jsem to povytáhl směrem nahoru / neměl jsem ji komplet celou venku /.Jenže když na to nevidíš,tak se Ti to bude blbě dělat.I když mám v motoru dostatek místa,protože nemám klima a další serepatičky,tak jsem si taky trochu poškrábal pracky jak jsem to odmontovával.

jo dík, já mám problém, že tam mám posilovač a ABSkové hadice, takže je to mazec, na dvě tyče se dostanu třetí nevím, uvažuju, jestli by nebyl lepší přístup odspoda... V té trojpacce vidím poslední a nejzávažnější problém v řazení, protože je hrozně nepřesné, potřebovalo by to trochu vymezit a asi by to šlo, nevěřím, že je to převodovkou...