Fritak

Tak
to napí?u trochu jinak: Není trestné lít do nádr?e co chce? pokud to
neohro?uje zdraví, ?ivot a přírodu.
Trestné by bylo kdyby jsi
kupoval naftu a tvrdil bys ?e je to rostlinný olej a odváděl tím pádem
ni??í DPH

Tedy něco
na způsob LTO jako v minulosti.

Trestné to
je. Pokud rostliný olej pou?ívá? jako palivo do auta, musí? odvádět
spotřební daň. Po skončení testu ve Světu motorů, kde jezdili na fri?ák,
jim do redakce při?el dopis, ?e neuhradili x Kč spotřební daně!

A co se tím nejvíce kazí? Myslím jízdou na fritovací olej???

Nejvíc dostává zabrat vstřikovací čerpadlo, je prostě vyrobené na provoz nafty, má mazání uzpůsobené na naftu, atd. Teď jak už je chladno je taky problém s tím, že olej je moc hustý.

Do 1,9TD bych to nelil, do 1,7D bych lil směs:
- léto 1/2 olej a 1/2 nafta
- jaro, podzim 1/3 olej a 2/3 nafta
- zima jen nafta bez oleje.
Nemám to nijak vyzkoušené, pouze kdybych měl 1,7D, tak bych takto jezdil.

1,7D nebo 1,9TD v preplnovani motoru neni problem.
Dulezite je montovat predehrev ktery ohreje olej na 70°C pred cerpadlem bosch.
Dobry je dvojnadrzovy system.

Bionafta se
skládá ze 70% normální nafta a 30% rostlinný metylester z těch ?lutjch plodin co
rostou na poli.

Tak trochu poopravím, aby zákonu č.353/2003 Sb., o spotřebních daních, bylo za dost - o bionaftu se jedná pokud dojde ke smíchání MEŘO /metylester řepkového oleje/ a nafty v poměru 31% a více % MEŘO a zbytek nafta /t.j.69% a méně/. Od poměru se odvíjí rovněž výše spotřební daně, t.j. poměr do max 31% MEŘO se nebere jako směsná nafta /bionafta/ a spotřební daň je jako za naftu, t,j, 9,95 Kč/1 litr - viz §48 výše uvedeného zákona. Za bionaftu je spotřební daň 6, 866 Kč/1 litru - §45, odst.5!

Panové
trestní to není. Zatím na?těstí je ka?dyho věc na co jezdí. Vy jste někde
vyděli zákon na to co lít do nádr?e?
8O A jen tak pro zajímavost
nekteré hipermarkety si stanovily maximální počet kusů oleje na hlavu!!!

Podívej se na §45 zákona č.353/2003 Sb.!

já mám tempru 1,9tds mixuju olej s naftou zhruba 1/1 a přidávám adetiva mám najeto18000 kilometru a zatím nemám jedinej problém

Pani,
aky olej tam davate?
Hoci aky??? Trebars aj vypaleny motorovy, alebo len rastlinny?

Vdaka, Juro

Soused jezdí s turbodieslovým Mecedesem Vito už asi rok a půl na friťák a zatím žádný problém nemá.
Docela zajímavý je rodinný nákup olejů. Musí objet tak 5 supermarketů aby to po těch 5l kanystrech natahali do garáže.

poznatky z provozu na olej jako hlavní věc bych doporučil vyměnu čerpadla značky lucas za kvalitní BOSCH
Po dlouhé době jsem se odhodlal k výměně čerpadla za BOSCH ale první problím nastal s ryskami čerpadlo nejde nastavit podle rysek musi se nastavit podle kapilary a to je problém pokud ji nemáte.
čerpadlo lucas mě osobne vydr?elo necelých 10tkm na čisty olej ke konci jsem u ředil čim se dalo .
po rozpojení přepadovych hadic nalezen v?ude hliníkovy obrus z čerpadla 8O
pevně věřím ?e vstřikovače to vydr?ely jinak nahazuji od kolegy z liberce jen doufam ?e jsou ok

Aspon ze je nas z Liberce tak malo . Vstrikovace urco fungovali. Ale k provozu. Ja jezdim uz jen na kupovany olej. dvou nadrzovy system a predehrev. Cim vyssi teplota tim lepsi. Ja kdyz naleju cerstvy olej tak to vymenik nestiha poradne ohrat, nez se vse prohreje a teply olej se vraci zpet do nadrze kde ohriva dalsi. a pak uz je vse v pohodicce. Posledni dobou si to jen chvalim

Tyvole tak to čumím. to sem nežral. fakt lijete do nádrže olej jo? to musím taky vyzkoušet ale nevim jestli to moje tempra vydrží 19tds 400tis km. co myslíte?

Ja tomu taky neveril, dokud jsem to tam nenalil. Liju to do nissana sunny 1.7D a davam to jedna ku jedny.. Zatim vse v pohode a ma to i hezci vuni