Předvstřik pomoc

Kolegévé,potřebuju pomoc.Kolik má bejt předvstřik u 1.7d,
Nějak mám hnutý čerpadlo po nárazu a je to líný jako svin...
Kámoš má stroboskop,ale potřebuje vědět kolik to má mít stupnů?
Pomozte prosím.V knize jak na to to není,alespon já to tam nenašel.

povol čerpadlo, nastartuj a podle sluchu poznáš. když to mál líný, tak je ten předstřik malej ( měl by si s ním pootočit proti směru tráčení řemenice )

to jo,ale potřeboval bych aby to bylo přesný,potřebuju údaje.

nevim jestli jsem to vyhrabal dobre 2st +-1st

Tak sme hnuli s čerpadlem a auto jede furt stejně.Kámoš říkal že problém není v čerpadle,ale že to auto prostě nemá naftu.Tak sem mu trochu přidal to už bylo znát,ale problém budou nejspíš vstřiky,nebo vejfuk.Vejfuk mám svařenej asi na 8x a to i s pozinkovaný instalatérský trubky.Takže je možný,že to nemůže plivat ven a tím pádem je to i líný.

výfuk svařovanej nevadí, jen aby byl dobrej průměr a průchodny tlumiče. zkus odpojit výfuk za turbem a projet, jestli to bude znát.

he he nemám Turbo,ale odpojit to zkusím.

sory, sem zase myslel nad blbostma u obyč to bez tlumičů moc nepojede, ale zkusit je, jestli sou aspoň průchozí. a ještě zkus změřit tlaky ve válcích.
a ještě zkus vyměnit palivovej filtr

No jsestli to je vstřikama, tak by ten výkon klesal pomulu. Jak jsem pochopil, tobě to udělalo z ničeho nic, hledal bych někde jinde. Nebral jsi nedávno někde naftu? Jestli třeba není špatná.

taky bych to viděl na špatnou kvalitu ropy,možná někde přiucpaná palivová hadička,naft.filtr,sejtko v nádrži.

No,ropu už jsem vyloučil.V posledních dnech už tankuju u benzínky.
Vzduch filtr a naftovej mají 4 000 najeto,sejto v nádrži je čistý.
Je fakt,že čerpadlo se nehnulo,šroub na přidávání nafty se taky nehnul.
S tím šroubem sem naopak musel hnout já aby to zase jelo,Ale taky se domnívám,že ted to tam teče jak s konve.
A auto samo osobě nepřibržduje,tak snad vstřiky nebo vejfuk.
Je možný,že při nárazu odpadl ve vejfuku nějakej kus rezu a ten to ucpal.
Když jsem auto koupil,tak to bylo taky líný,ale byl to můj první nafták,tak mi to přišlo normální.Jednoho dne sem přehlídl železniční přejezd v 80KM/h sice sem prorazil vanu, zánáma kouř,černý saze a od té doby to auto jelo jak drak,až do tohohle příštího nárazu.
Jenže ted nevím,jestli to jsou vstřiky nebo vejfuk.

Jak tak koukám tak bys měl zase narazit aby to jelo jek drak VTIP

Taky už mě to napadlo. Jenže potřebuju jezdit a né furt vyměnovat plechařinu,chladič a vanu.

Zdravim Vas. Moze mi niekto odpovedat na otazku, ci je na koliesku na ovladanie predvstriku aj nieco ine. Bolo mi povedane, ze je tam aj rucne ovladanie plynu, ale nechce sa mi tomu verit. Vraj niektore Regaty to tam mali. Vdaka za odpoved

Zkus sitko v nadrzi, ono se to nezda, ale je to dost vazny problem nekdy, auto nejede, v kopci na plny plyn jde poznat ze mu dochazi dech... Ja to vycistil kdyz sem to koupil ( to me to pri delsim zatahu zdechalo - vytvoreni velkeho podtlaku v palivove soustave ), vyplachoval jsem i nadrz ( mel sjem ji vymontovanou ), a za tri mesice zas podezreni na slaby vykon a "netahnuti do kopcu", no bingo, opet sitko zamrdane bordelem....

Bzuco:
nevim jak u regaty, ale u UNA D byl rucni predvstrik + rucni ovladani plynu koleckem