1.7ds help

je fakt že to ten borec tvrdil že je po go, každopádně od pohledu se na něm něco dělalo vypadá to aspon na nové těsnění pod hlavou a nad vačkou,ovšem to taky může být vše . jinak když jsem to vezl domů tak šlapal líp jak ten můj. takže se uvidí. nekoupil jsem to za draho. jinak do servisu na překroužkování neeee. bratranec dělá ve škodaservisu a když to počítal od oka, tak jsem odtud s brekem utekl už při 20000kč

pasowal by do 1.7Ds aj motor 1.9Tds,radčej by som už kuúpil ten,ak tam bude pasowať.Kolkio asi vydrži ten motor,čo tam mam,ked chyta bezchybne vždy na prvy krat,ale ide dym z viečka na olej.Vydrži aspon rok??

pokud ho budeš šetřit tak ten rok vydrží, ale nemá cenu ho trápit pokud máš čas a motor tak ho vyměn, potom nebudeš mít furt strach že ti klekne když ho budeš nejvíc potřebovat, jak mě. já mám motor, ale nemám čas ho vyměnit. ohledně té 1,9tds myslím že by pasoval, ale koukni se po foru.někde se to řešilo a jsou tam jiné věci které bys musel předělat

pasowal by do 1.7Ds aj motor 1.9Tds,radčej by som už kuúpil ten,ak tam bude pasowať.Kolkio asi vydrži ten motor,čo tam mam,ked chyta bezchybne vždy na prvy krat,ale ide dym z viečka na olej.Vydrži aspon rok??

...mne sa tiež dymí z viečka a aj z mierky na olej a motor ide v pohode a to ho vôbec nešetrím...už sa tu o tom hovorilo nemusia byť v prdeli všetky krúžka ale len stieracie...jednoznačne zmeraj tlaky...a jezdi bez obáv dalej...

no změř tlaky nešetři ho a jezdi dál , ten motor takhle jde do sraček velice rychle. vlastní zkušenost. pokud se dýmí jen z víčka tak to jsou ventily. pokud z měrky oleje tak kroužky a narůstá spotřeba oleje,klesá výkon, kouří to jak tank. mě to taky pořád startovalo na drc a najednou před svátkama mírný mráz a konec, kdybych neměl dobrou baterku tak nenastartuju, a je to pořád horší. takže výměna motoru s rapidně blíží. takže pokud má možnost to zpravit, tak bych nečekal

no změř tlaky nešetři ho a jezdi dál , ten motor takhle jde do sraček velice rychle. vlastní zkušenost. pokud se dýmí jen z víčka tak to jsou ventily. pokud z měrky oleje tak kroužky a narůstá spotřeba oleje,klesá výkon, kouří to jak tank. mě to taky pořád startovalo na drc a najednou před svátkama mírný mráz a konec, kdybych neměl dobrou baterku tak nenastartuju, a je to pořád horší. takže výměna motoru s rapidně blíží. takže pokud má možnost to zpravit, tak bych nečekal

...nepowedal som aby ho nešetril (tým som myslel seba,nemám čo stratiť) ale aby jazdil dalej...a to TDsko by tam mohlo pasnúť ved je to predsa tá istá kasna...pozri si uchitenie a určite chod do toho,elektrika tá istá tak nevidím v tom problém...

nebolo by lepšie jazdiť s vytiahnutou odmerkou oleja,nech sa v motore neudržiava ta špina z toho dymu,Nebolo by to lepšie???

pokud se z ní kouří hodně tak je to blbé, vytáhnout tu tyčku nepomůže ten největší sajrajt jde hned do oleje a ven jde jen trochu dýmu. ohledně výměny za19td, 1,7 nemá kontrolky a budíky na turbo tlak oleje atd. v tom by asi byl ten problém. jinak uchycení bude asi ok

Zdar..
Mám auto v servisu, budou ho kroužkovat a vyjde mě to na 6000 i s prácou. samozřejmě i s vyměněním oleje a filtru.. Tak nevim no
Chcu s tím dupat tak max. 2 roky, a moc toho taky nenajezdím no a pak to nakopat do prdele..

Myslím si že za 6ku to není špatná cena ale já osobně bych si to radši udělal sám.Jednak kuli financím a za druhé bych věděl,co sem si tam dal.
Ale jen můj názor.Aspon budeš mít záruku na kvalitní práci.

To jo no, ale sám bych to nezvládl..

To jo no, ale sám bych to nezvládl..

aky maš motor,to zawisi aj od motora :

To jo no, ale sám bych to nezvládl..

aky maš motor,to zawisi aj od motora :

1.7D

no jáneví asi bych zvažoval pracnost(i jeich ůčinek)výměny kroužků(páč taky bych to dělal na parkovušti před bytovkou,nebo u strýce v garáži)nebo celé výněny motoru,páč není to jen o kroužkách ale i (a to hodně!!)o opotřebení válců v motoru,takže je to na rozmyslu,kolik ten motor má nalítáno atak....

no jáneví asi bych zvažoval pracnost(i jeich ůčinek)výměny kroužků(páč taky bych to dělal na parkovušti před bytovkou,nebo u strýce v garáži)nebo celé výněny motoru,páč není to jen o kroužkách ale i (a to hodně!!)o opotřebení válců v motoru,takže je to na rozmyslu,kolik ten motor má nalítáno atak....

Na digitalke je nabehane 91000km ale mohla byt menena.Po tolkych kilometroch by asi neboli take vybehave piestne kružka, alebo mohli? : :