1.7ds help

počul som že motor sa dobre vyčisti po vypusteni oleja, ked donho napustim 3 litre nafty(benzin to nemože byt lebo neni mastny) a naštartujem na 20 sekund a chcem sa opytat, či s tym mate niekto nejake skusenosti???chcem sa opytat, ci sa nič nestane motoru?

no to se asi stanee,si myslím že ho vyčistíš tak že to bude pro něho naposledy ,pokud tam dáváš ted 10w40 a kouří se ti z měrky,tak tam dej 15w40,a kouřit to přestane,nebo aspon se ti zmenší spotřeba oleje,olej je hustší,a bude víc vytěsnovat mezi kroužkama,nevím od čeho bys ho chtěl čistit,když v něm máš 10w40

kup radši proplachovák,prodávaj to na každé pumpě..s naftou bych se bál to natočit,abych nezadřel a hlavně kvůli turbu!!!!

no to se asi stanee,si myslím že ho vyčistíš tak že to bude pro něho naposledy ,pokud tam dáváš ted 10w40 a kouří se ti z měrky,tak tam dej 15w40,a kouřit to přestane,nebo aspon se ti zmenší spotřeba oleje,olej je hustší,a bude víc vytěsnovat mezi kroužkama,nevím od čeho bys ho chtěl čistit,když v něm máš 10w40

je to divné,ale kouřit a žrát to bude stejně, mám to vyzkoušené

no tak kupim ten preplachowak a aspon budem mat istotu,že sa nič nestane...

...si myslím že preplachowať to nemá význam,škoda penazí za drahý olej,ale ked ho fakt chceš prepláchnuť tak tam nalej nejaký lacný motorowý olej prewez sa zahrej ho a riadne wypusti...no nechaj ho stiecť aspon hodinku dwe...a samozrejme odmontuj olejovú wanu a riadne to wyčisti bo všetok kal bude aj tak na spodku a aspon skontroluješ olejowe čerpadlo...z dnešných olejow sa aj tak už nič neusadzuje...
...na naftu a podobné somariny rýchlo zabudni...a tak či tak sa určité percento nafty wždy dostane do mot. oleja...

ja mám veľmi dobré skúsenosti s madit turbo plus 15W40- chytá na prvý šup

...no nehádam sa,ale tieto hladké dízle boli dosť odolné...som počul že sa to dá na digi pozrieť kolko krát bolo pretočene 199999km...ale newiem či to prawda...treba nejak stlačiť tie tlačítka ako sa kontroluje funkčnosť palubky...

no skušal som to a ked stlačim dve vrchne tlačitka,na tachači, kde mi ukazuje rychloť mi ukaže číslo 02,tak to asi znamena,že bol pretočeny dva krat a ma nabehanee 491000km a nie 91000.To je to číslo???

...no nehádam sa,ale tieto hladké dízle boli dosť odolné...som počul že sa to dá na digi pozrieť kolko krát bolo pretočene 199999km...ale newiem či to prawda...treba nejak stlačiť tie tlačítka ako sa kontroluje funkčnosť palubky...

no skušal som to a ked stlačim dve vrchne tlačitka,na tachači, kde mi ukazuje rychloť mi ukaže číslo 02,tak to asi znamena,že bol pretočeny dva krat a ma nabehanee 491000km a nie 91000.To je to číslo???

přesně tak 02*přetočené počítadlo..

: které dvě tlačítka mačkáte aby to ukázalo to přetočení? mám digi palubku

křížem vrchní spodní a zkus to i obr.ted z hlavy nevím

www.fiattipo.net/modules.php?name=Forums...asc&start=0stavu km(knofík vlevo na hoře-nad knoflíkem mlhovek)se rozsvítí jen tachometr a oběví se 01(jsou to si míle,nevím)zkusit to při jízdě zmáčknout tak to asi bude v mílích?jinak se opravuji je to stav přetočeného počítadla ..01 je jednou ,02dvakrát

he jsou to žárovka a denní km, taky se tam ukázalo 02, ale mám tam palubku z druhého auta. takže by mělo 145000(290000)? není to nějaká ptákovina? to je hodně

no já tomu rozumím že 01 je do200 000,02je do400 000tis.

www.fiattipo.net/modules.php?name=Forums...asc&start=0stavu km(knofík vlevo na hoře-nad knoflíkem mlhovek)se rozsvítí jen tachometr a oběví se 01(jsou to si míle,nevím)zkusit to při jízdě zmáčknout tak to asi bude v mílích?jinak se opravuji je to stav přetočeného počítadla ..01 je jednou ,02dvakrát

takže jestli to dobře chápu, 145000km na tachu 01-200t +145t=345000, 02-400t+145t=545000 8O