INTERCOOLER

...možno by tam mohlo pasnúť Garrett VNT17 len treba uprawiť zvody...opýtaj sa machyho1186 ten je expert na dízlove motory

Já žádnej expert nejsem druhy turbo jsem nedával, jen jsem zvedal tlak a hrál si s čerpadlem

Tyhle úpravy dělal wr8. Dával si na motor jiny turbo, tak vám to sem může napsat.

tak sem slysel neco o napasovavani VNT Garetta na litinovy svody z fiatu,toto jsem mel na sve nebozce Crome svody byli puvodni se 4sroubovou obdelnikovou prirubou a na turbu je 3dirovej trojuhelnik,mezi svody a turbo je vlozen mezikus mam na pc obrazky z ceho jsem vychazel a nebo muzu nafotit tak jak to mam udelany momentalne mam to turbo se svodama venku,jen bych chtel rict ze to je turbo z Passata 1,9Tdi PD130,jsou tam motory podelne ulozene takze jsou svody sroubovane jine koncernove auta maji turbo v jednom celku s turbem,tudiz to je k nicemu,vyhoda je nizky nastup kdy zacne turbo uz od nizkych otacek krasne plnit,me tlacilo 1,5Baru a jelo to hezky,jen na takovejto tlak je uz potreba celohlinikovej varenej IC protoze ty seriove uz praskaji teda spis se jako by nafukuji a prestavaji tesnit,plnici tlak se da nastavit ja chceme,to neni problem,pri samotne instalaci je problemu vic ,ale muzu rict ze to za to stoji,kdyby se nekdo do toho poustel tak se ozvete na icq mam fota a rad poradim ICQ:294021782
jinak podekujte machymu ze me semka nalakal,jinak bych si toho nevsiml[/img]

...no Passat 1,9Tdi PD130 má ak sa nemýlim GT1749V

ano souhlasim,ale neni problem tak nacpat jinaci sroubovany turbo

diyk chalani za odpowede..ja mam 66kW...a wedel som ze na jednej strane je chladis oleja ale newedel som co to je na tej druhej....noo chcel by som sa na to kuknut...pocul som ze wymena IC a nejake lepsieho turba by wedela nieco sprawit s wykonom...newiete ci to je mozne???

Jestli chceš větší výkon, tak si kup jiné auto Auto staré 20 let, když mu nanáš na motoru, tak se ti rozsype ( až na zachovalé kusy). A to buď motor nebo rovnou celý auto .

Tyto auta už v podstatě přežívají a koupí si je lidé, co chtějí jezdit za levno a nepotřebují výkon

ne kazdy ma 200 hadru na nejake TDI se 130 kobylama pod kastlou, kdyz treba clovek studuje .

Btw. je rozdil koupit hotove auto a jen tocit koleckem v kokpitu, a zkouset, vedet a umet "udelat", ta radost, kdyz z toho upravama clovek vyboucha vetsi vykon

A zasadne nesouhlasim s tim, ze by se meli ty motory rozsypat. Jo, rozsypou se, ale to udela po takove uprave i kdejake TDí az bude met naletane tolik, co tihle "veterani".

souhlasim s tebou,tak potesi kazdy prilepseni na tom aute