audio,zima a napajeni..
a jeste bych se chtel zeptat,kam je nejlepsi umistit kabely na napajeni od baterky do zesiku a kapacitoru.....mam kabely napojit primo na baterku pod kapotu,nebo je nejaky lepsi zpusob?treba neco pod palubkou?diky.
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
![:) :)](/media/kunena/emoticons/smile.png)
![;-) ;-)](/media/kunena/emoticons/wink.png)
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
![:) :)](/media/kunena/emoticons/smile.png)
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
![:wink: :wink:](/media/kunena/emoticons/wink.png)
Fiat Tipo 1.4 i.e, r.v. 1991
Fiat Tipo 2.0 16v, r.v. 1991
Fiat Barchetta 1.8 16v, r.v. 1996
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
- Příspěvky: 469
Zima ti niako neohrozi aparaturu v aute
![:wink: :wink:](/media/kunena/emoticons/wink.png)
TEMPRA SW 1,9 tds 66Kw 303000km
r.v:96
5l na 100km
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
bývalé--Tipo 1.8 GT r.v.93 77kw
nyní--Alfa Romeo 2.0JTS r.v. 2002 125kw
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
Kostra a tedy všechny kovové díly přece už jeden náboj nesou .. záporný. Takže se nic moc neděje, když jsou signálové kabely vedle napájecích. Popravdě sám je mám odděleně vedené, ale dneska jsou i levnější signálové kabely dobře odstíněné a uzemněnémyslim si že s kabelama nepoznáš žádnej rozdíl jeslti je máš u sebe nebo ne...mě vedou vedle sebe a žádnej rozdíl
FIAT Tipo 1.9TDsX Gran Turismo (přenecháno rodičům)
Mitsubishi Galant 2.0 GLX
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
sry za stale dotazy,ale nerad bych neco zbytecne zkurvil..
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
Vlhkost by neměla vadit zesilovači, je uzavřenej, sice ne úplně těsně, ale vlhkost by to mělo přestát.
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
![:) :)](/media/kunena/emoticons/smile.png)
![;-) ;-)](/media/kunena/emoticons/wink.png)
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
![:) :)](/media/kunena/emoticons/smile.png)
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
ps: pokud máš strach, dej spz-ky do depozitu, auto na zimu do vyhřívané garáže.. a sobě čaj s rumem.. nebo raději rum s čajem???
![:D :D](/media/kunena/emoticons/laughing.png)
![:D :D](/media/kunena/emoticons/laughing.png)
![:D :D](/media/kunena/emoticons/laughing.png)
Karlíku, mi do auta nezatéká, ale když je to celé studené, venku kosa a prší, nějakou vlhkost si doneseš jak na botech tak i na oblečení, v autě dýchá více lidí, asi by to bylo proti všem přírodním zákonitostem, kdyby se studené skla nerosily zevnitř.. ale mohu se plést...
TEMPRA 1,6ie soc ....tam kde jiní končí, Fiat začíná...
ALF AR156 2,0TS SW lpg... 155 živých koníků...
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
- Příspěvky: 469
![:wink: :wink:](/media/kunena/emoticons/wink.png)
TEMPRA SW 1,9 tds 66Kw 303000km
r.v:96
5l na 100km
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
![:wink: :wink:](/media/kunena/emoticons/wink.png)
Fiat Tipo 1.4 i.e, r.v. 1991
Fiat Tipo 2.0 16v, r.v. 1991
Fiat Barchetta 1.8 16v, r.v. 1996
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
![:) :)](/media/kunena/emoticons/smile.png)
Nebo jsem jen pisatele blbě pochopil
![:roll: :roll:](/media/kunena/emoticons/blink.png)
a jinak plně souhlasím se zabou, ono se to zdá, že to poznat není, ale skutečně je. Pokud nebudeš mít odrušovací elementy na signálových kabelech a povedeš to společně, tak bude repro pískat podle otáček motoru. Je to způsobeno rušením alternátoru, který dodává proud do sítě.
Nikdy se ti nestalo, že jsi poslouchal v autě rádio nebo koukal doma na televizi a když projel kolem nějakej starší verk, tak to šumělo nebo proletěly pruhy přes telku? To je právě způsobeno alternátorem. Dneska už samozřejmě doba pokročila a tak jsou alternátory odrušené, ale tipo je přece jen staré auto a to nemá tak super pokročilou techniku
![:? :?](/media/kunena/emoticons/confused.png)
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
![:) :)](/media/kunena/emoticons/smile.png)
![;-) ;-)](/media/kunena/emoticons/wink.png)
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
![:) :)](/media/kunena/emoticons/smile.png)
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
F/I/A/T/ Tempra 1,9 TD 1993 250tis.km
Moje hobby www.foto-tapety.cz
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
Pokud jsou použité odstíněné signálové kabely a alternátor má dobrý uhlíky (nejiskří), tak by ani žádné rušení nemělo vznikatJá mám tažené signálové vedle napájecích a žádné rušení nepozoruji..a to si myslím že bych si toho určitě všimnul.
Fiat Tipo 1.6 DOHC (149C2046)
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.