Vývoj diskuse - Fiat Marea Weekend 2,4TD - NEKOUPIT

Pro možné zájemce o tu mareu 2,4 zde je link:

To je HLXko, co? Seděl jsi v tom? Co říkáš kvalitě sedadel a tapecír, ve srovnání s Tipem? Mimochodem ty fotky jsou uplně strašný, bazar by zasloužil nakopat za to.

to predseda: sedel jsem v tom interier krasny... jo fotky jsou asi z mobilu

No já se spíš bavím o kvalitě materiálu na sedačkách a tapecírech a o sedačkách jako takových. Já se vozil v ELX a ten hadr, čím to bylo potažený, mi přišel oproti mikroplyši Tempry jako úplná hrůza a sedačky mi přišly oproti obývákovým křeslům (sociální) Tempry děsně úzký, nepohodlný, divně tvarovaný. A taky mi přišlo, že tam není kam co položit.

Zrazovat tě od toho nebudu, jen jestli budeš kupovat auto s klimou, tak ať to má pořádný motor. PS: 1.8 nestačí

A ještě jedna MEGADŮLEŽITÁ věc!

Rozhodně Marea musí mít všechny modré a červené klíče. Než jsem jí chtěl kupovat, asi půl roku jsem četl a vyptával se na Marea klubu a i jsem si tam domluvil svezení. A s těma klíčema je to tam popsaný hodněkrát, dej si na to určitě pozor. Bývá to velikánský problém, pokud nějaký ten klíč chybí a sekne se ti imobilizér. Rozhodně si to na tom fóru najdi a pořádně si to pročti.

S těma klíčema to není zase tak úplně pravda. Je sice dobrý mít všechny klíče to zaručeně, ale k těm klíčům je také důležitá tzv. Code karta pomocí ní a červeného servisního klíče je teprve možný imo odkódovat. Jinak ale stačí kouknout na procento Mareí co tohle kriterium splnuji a zjistíš,že těch co mají Code kartu a všechny klíče se moc neprodává. I v Marea klubu je velké procento těch co tyto náležitosti k autu nemají. Jako zásadní argument pro výběr a koupi Mařeny bych to neviděl. Co se týče potahu sedadel pak u verze HLX by měl být stejný mikroplyš jako u Tempry, verze ELX mohla,ale taky nemusela mít mikroplyš,ale pouze látku. To záleží na konkrétním kusu a v každé zemi to bylo jinak. A velikostně mi ty sedačky vyhovují a to nejsem zrovna konfekční typ, ale je pravda, že tohle záleží na každým, jak se v kterým autě cítí.

Jo a jen tak bych se chtěl zeptat na důvod, proč by musela mít Marea s klimatizací motor nejmíň 1,8l? I motor 1,6 se zapnutou klimou není žádný lenoch. Je to nejspíš o tom, kdo co od auta očekává. Ostatně motory 1,8 a 2,0 jsou o něco méně povedené jak již zmiňovaná 1,6. Pravdou ovšem je, že pokud bych dnes vybíral Mareu znova, šel bych nejspíš do jednoho z motorů JTD. Ať už do menší 1,9 nebo pětihrnkové 2,4. S tou se z Marey stane opravdové letadlo na čtyřech kolech. A komu by základní výkon nestačil, jdou tyhle motory bez problémů chipovat

rozhodl ses dobře nebyl by to asi dobrej kup.hlavně ta pojistka počítám tak 8-9 tis.ročně do toho bych nešel.jestli toužíš po maree tak hledej přímo od majitele,bazary jsou katastrofa(vlastní zkušenost).slušný majitel,který se staral tak máš z pola vyhráno,já takové štěstí měl a pokud ti můžu doporučit jdi po 1,8.pojistka stejná jak u 1.6,vyšší výkon a spotřeba stejná možná nižší.

Já teda mám tempru a přijde mi vevnitř pohodlnější než marea...ale brácha má mareu a je s ní max. spokojený... má defacto to samé co píšeš.. kupoval jí před 4 měsíci za 47tis. ..... jezdí kolem 6 litrů... no a ten výkon je fakt peknej... párkrát jsem se zvezl ) ... poviné ručení je o cca 1tis na rok dražší než na 1,9td tempru.. takže cca kolem 5-6 tis s bonusama. Nechával dělat komplet rozvody za 4,5 tis a to i s prací .. defacto jako mě na tempře... jak říkám... zatím je spokojený.

S těma klíčema to není zase tak úplně pravda. Je sice dobrý mít všechny klíče to zaručeně, ale k těm klíčům je také důležitá tzv. Code karta pomocí ní a červeného servisního klíče je teprve možný imo odkódovat. Jinak ale stačí kouknout na procento Mareí co tohle kriterium splnuji a zjistíš,že těch co mají Code kartu a všechny klíče se moc neprodává.

Jestli to je u Marey jako u Punta, tak je potřeba rozlišovat 2 typy imobilizérů:
a) Starší s pevným kódem, k tomu jsou 2 modré a 1 červený klíč a karta CODE (a jestli ne, důrazně požadovat přinejmenším slevu). To mám na Puntu 1. generace já.
b) Novější s plovoucím kódem, k tomu jsou klíče 2 a není karta CODE, protože kód se při každém použití podle nějakého algoritmu mění (to má ségra na Puntu 2. generace).

Přinejmenším tak nějak, netvrdím, že je tohle vysvětlení 100% pintlich