nový brzdoví válec a presto auto nebrzdí

kludne tam daj favoriťácke hadičky aj trubky. ja mám všetky favoriťácke. tam ide len o cenu a na favorita kúpiš určite lacnejšie a hned v nejakom automarkete a na fiata zvyknú objednávať.

DOBRÁ NASTRKÁM TO TAM pač za prřední gumovku nehodlám dávat 300:lol:

takže trubky i gumový hadice vyměněný a pořád ten samej problém auto brzdí ochable a pedál bere až v dolní polovině moje otázka zní je možný aby byl omezovač brzd poškozenej tak aby zustal zavzdušněnej nebo někde v něm vzduch? je to jediná věc která tam zustala z puvodních brzd a já sem i jako automechanik už v koncích s nápadama

nic jinyho ti nezbyva nez omezovac kdyz mas vsechno v cajku

ja som obmedzovač vyhodil a dal som to na priamo

No a jak ti to brzdí nedělá ti to problémy že by ses s autem přetáčel? jinak v nejbližší době hodlám ještě zkusit odvzdušnit předek ale způsobem kterej je tu popisovanej pro zadky on totiž ani na předku není odvzdušnovák nejvyšším bodem včera sem na to koukal když sem si repasoval nový brzdiče ale s pístem D=54 že nad otvorem pro odvzdušnění je ještě dobrejch 2-3mm prostoru kde může bejt luxusní bublina. pro zájemce můžu hodit foto mám to tu rozebraný na stole

brzdí to v pohode,tempra má ťažký zadok ale na tipe to už asi nieje bohviečo

samostavy v zadnych (bubnovych) su nastavene ok ? lebo ked su v zakladnom stave, treba vela kapaliny tlacit do systemu aby sa roztiahli od nuly po brzdny ucinok a tym padom sa tam presmeruvava tlak

samostavy sou určitě ok asi před dvouma měsícema byli pořádně zadní brzdy rozebraný vyčištený daný nová prasata a samostavy sem rozebiral perfektně očistil a vim že krásně cvakali když se odvzdušnovalo takže mi z toho pořád vychází bublina v soustavě a nebo špatnej válec ale vzhledem k tomu že byl danej novej tak se mi težce věří že by nová věc byla v čoudu hnned od začátku