vymena zadnich tlumicu

nenasel jsem vlakno na dane tema tak omluvte pokud jsem spatne hledal

jak narocne je vymenit zadni tlumice vybaven jen klasickym heverem a beznym naradim (zadny momentovy klic a tak)

chytra knizka pise zvednout cely zadek a to nemam jak a utahnout pak spravnym momentem taky nemam jak

a hlavne v knizce snadno vypadajici veci nakonec v praxi dopadnou jako hlavolam (vymena spojkovyho lanka 4 hodiny misto 20 minut)

odkud jsi, klidne ti je vymenim.

jinak vymena je jednoducha. Nahore skrz napravnici hlavice 15 myslim - bacha, aby sroub nespadl do nitra naravnice. Dole matka 19, sroub vyklepnout. Vyndat, vymenit a slozit. Momentak v tomto pripade hod do kose

výměna tlumičů,
minulý týden jsem dával velmi zánovní zadní plynové tlumiče, (jinak plyno-kapalinové), nadzvednout zadek, položit na špalky - zajistit, shodit kolo, pak můžeš odkroutit spodní matici tlumiče ( račna s 19-kou a 19 otevřený na čtyřhran hlavy šroubu), dát hever pod zadní rameno, jinak pozor, nevím jaký máš hever, ale zvedák zvedá kolmo a rameno jde po oblouku a navíc na něm není ideální rovná plocha, já to řešil opatrností a dřevěnou desečkou,
až se ti mírně stlačí tlumič a vytáhneš spodní šroub pak hurá na horní, je schovaný pod plastovým tubuskem vsunutým v nosníku, je to na račnu s 15-kou a kratším nástavcem, nevím jak u koho ale já měl obě hlavy těch šroubů mírně mimo, musel jsem použít domlouvátka a ořechovi pomoct na hlavičku silou, odkroutíš a opatrně vytahuješ ven, dej bacha ať ti nezůstane tj nespadne ani šroub a ani ořech do profilu, (jako mě budu jezdit s ořechem, tak to dopadá když jsou díry mimo hlavu a nejsi zrovna hodinář)
opačně se to skládá..
a víc už jenom dodat, s chutí do toho a půl je hotovo
ps: jinak můžeš použít stahovák na zadní péra, ze dvou plocháčů, díry 13cm od sebe, a dvou závitovaných tyčí, (šroubů), je to sice zdlouhavější proces, ale když máš nic moc zvedák, může ti trochu tzv vystřelit, protože to nezvedáš v ose, a trochu tě to může klepnout přes prsty..
ale neboj se toho..

odkud jsi, klidne ti je vymenim.

jinak vymena je jednoducha. Nahore skrz napravnici hlavice 15 myslim - bacha, aby sroub nespadl do nitra naravnice. Dole matka 19, sroub vyklepnout. Vyndat, vymenit a slozit. Momentak v tomto pripade hod do kose

ahoj, Brno

Občas ten horní šroub bývá uhnilý / utržený a protáčí se, pak to chce dva lidi - jeden zevnitř pod autem drží šroub a druhý zvenčí otáčí matkou.

To jsi bohuzel z ruky:) Skoda
Jinak ted sroub dole by s enemel protacet, pac diky tomu 4hranu se zachyti o rameno, je tam takovy vylisek.

nahoře je matice navařena k takovému jako koši.. jedině že by ta klec byla celá shnilá...
a dole ten šroub, pokud je na něm koroze a jde z tuha, a máš už pár závitů odkroucených, pak se šroub protočí a ta čtyřhraná hlava tzv odskočí a už se protáčí..

ma cenu menit i zadni pruziny pokud mam moznost vyhodne poridit? (20 let stary auto)

záleží jak jsou unavené, jestli taháš zadek po zemi a jsi sám v autě asi bych je měnil.. jinak pokud není prasklé tak je tam klidně nechej..

Výměna zadních tlumiču je pohoda... jak tu už psali jiní. Jediné co trošku haprovalo bylo to že hlava vrchního šroubu nebyla vycentrovaná v díře a ořech jsem musel narazit násilím (jak píše jipaf)... jinak výměna je otázkou chvíle.

ked auto plave, maju vacsi vplyv tlmice alebo pruziny ???
auto nema tazne prevazne s malo ludmi chodene, alesi myslim ze vacsi vplyv na to maju proziny, co vy na to

ked auto plave, maju vacsi vplyv tlmice alebo pruziny ???
auto nema tazne prevazne s malo ludmi chodene, alesi myslim ze vacsi vplyv na to maju proziny, co vy na to

především si skontroluj všechny pneu,jestli je ve všech požadovaný tlak.potom jdi až po nápravách a jejich vůlích.

aaa_najn : já měl jeden zadní tlumič uplně v háji..a nikdy bych neřekl že to může tak projevit na stabilitě auta, auto hlavně v zatáčkách dost plavalo. Pokud teda nebyla silnice uplně rovná... ale silnici bez hrbolů u nás skoro nenajdeš Po výměně to bylo rázem uplně jiné auto.

ked auto plave, maju vacsi vplyv tlmice alebo pruziny ???
auto nema tazne prevazne s malo ludmi chodene, alesi myslim ze vacsi vplyv na to maju proziny, co vy na to

pokud auto plave, taky krom tlaku v gumách, i čepy a uchycení zadního ramena tzv kola do A

i tak nemam peniaze nech to je co chce.. ale rad by som ho prilepil k ceste