přední ramena

Ahoj Maxi. Takže jak píšeš, pokud jdou čepy ztuha a není poškozená prachovka, tak by měly být OK. Takhle nějak vypadají totálně KO:
www.fiattipo.net/modules.php?name=gallery2&g2_itemId=13114

No a k těm silenblokům. Budeš muset použít flexu a řezat, jinak je dolů nedostaneš. No a nové pak přesně usadit (správně nasměrovat) a nalisovat...

Pokud jdou čepy ztuha jsou ok.
Silentbloky podélně řízni opatrně flexou, aby jsi nezajel do ramene a pak už půjdou normálně zklepnout dolů.

Pokud jdou čepy ztuha jsou ok.
Silentbloky podélně řízni opatrně flexou, aby jsi nezajel do ramene a pak už půjdou normálně zklepnout dolů.

Pozdě...:fuck:

No tohle je dost blbá práce, bacha na to nalisování pod správným úhlem, já sem to tam jednou dal nějak špatně a ta guma se utrhla

práce je to hrozná já jsi pamatuju jak jsme to dělaly na učnáku ve III ročníku,dělaly jsme to na nákém Citroenu a misr řekl raději to udělám já ono to je dost drahé a musí se to udělal dobře a my tedy fajn že se budeme dívat...a misr to tam lisoval a už mu to tam nesedlo a skurvil to tak byl dost nasranej a to 2 jsme dělaly mi se spolužákem a udělaly jsme to dobře:)...musí se pomalu,opatrně a přesně

máš ty ramena vyhozená z auta?

máš ty ramena vyhozená z auta?

Juro, blbější otázku jsem dlouho neslyšel...
Ale to se stává i v lepších rodinách...

máš ty ramena vyhozená z auta?

Juro, blbější otázku jsem dlouho neslyšel...
Ale to se stává i v lepších rodinách...

neslyšel??? pokud já vím, tak jsem to sem napsal a né namluvil..
to jenom na upřesněnou.. chytrolíne

pokud odšroubuješ silenty a tozní skrutný stabilizátor, chceš li kost, dá se to celé vytočit o 180°.. a taky by to mělo jít, možná lepší než se trápit se šroubem, který už jsem taky dodatečně sháněl... při výměně padl za vlast..
jen mě totiž zajímalo v jakém stavu má ten čep, nikde tady o tom nepsal a mi na ramenech, když jsem měl zničený silenty tak už byl zpravidla i ten čep v háji..
asi to dělají z plastelíny...

No dobře, tak jsem nečet blbější otázku...
No a jinak chytrolíne, pokud by jsi ty zase četl pořádně a od začátku, tak by ses dočet, že Max napsal: "Pohybují se dost ztuha a gumová prachovka kolem nich je nepoškozená." Takže co z toho vyplývá?
No a ještě jinak. Chtěl bych tě vidět, jak bys lisoval na rameno nové silenbloky, pokud bys je měl ještě pořád na autě. Takže tak.

tak se obávám že pokud nemáš alespoň skromně vybavenou garáž nebo nějakého kolegu který ti to tam za pivo dá, tak v prstech to nenalisuješ, domnívám se že ani kdyby jsi to mrazil či jinak, tohle to se dělá s ložiskama a ty jsou čistě celokovové a né v kombinaci s gumou.. ale za pokus to stojí, aspoň si nemůžeš pak vyčítat že jsi to vůbec nezkusil..
pak dej vědět, jak se ti to povedlo...

www.pop-art.cz/AhxPagPrdImg.aspx

ty chceš měnit jenom tu vnitřní gumu?
než někoho a někde seženeš nemáš lepší obědnat celý kovo-gumový?
i tak to vyjde pořád levněji, než celé to rameno, pokud spočítáš kolik si přiděláš práce se sháněním a někam ježděním...

"Pohybují se dost ztuha a gumová prachovka kolem nich je nepoškozená." Takže co z toho vyplývá?
No a ještě jinak. Chtěl bych tě vidět, jak bys lisoval na rameno nové silenbloky, pokud bys je měl ještě pořád na autě. Takže tak.

jak nešpičkuje jeden tak začne druhej, jenom jsem se zeptal, to se nesmí?
někteří mají docela dobře vybavené garáže s hydraulickými zvedáky a slušnými kanály, tak teda sorry ale jenom jsem se zeptal, nevím jaké má možnosti...
i pokud to máš na autě, odkroutíš to od silentů a kosti, poradíš s tím hýbat aby jsi si ověřil jak se ten kulový čep chová a jde vidět i na prachovku..
jj, praxe

a pokud se chceš tady do někoho trefovat.. a psát že jeho příspěvky jsou...
tak se sám podívej na tento příspěvek který tady někdo poslal Zaslal: st 25. listopad, 2009 17:39 .. nehodlám to komentovat že to nedokáže ani můj syn, který chodí do 2.třídy ZŠ, ale budiž, každý se máme už ze zákona nějak se svobodně projevit, ..