problem s brzdami

mam taky problem na 1.7d ze ked casto stupam na brzdu(hlavne v meste) tak brzda stvrdne ako by vypol posilovac auto nebrzdi.uz sa mi to stalo aj ked som si tak pijanko dobrzdoval do zakruty a brzda stvrdla a zase to nebrzdilo.vzdy ho potom musim nechat nastartovane a zacne po chvili brzdit.

tipoval bych to na posilovač. Zkontroluj podtlaky - všechny hadice a hlavně tu silnou k posilovači, jestli dobře těsní a není někde načatá. Pokud je to v pořádku, tak je v háji vakuová pumpa na vačce, což je dost častá závada u těchto motorů...

...jen tak ze zvědavosti, neměl jsi náhodou HBV a posilovač rozdělaný, že...?

čti:

www.fiattipo.net/modules.php?name=Forums...iewtopic&t=10717

Tak se mi to včera stalo taky - auto přestalo z ničeho nic brzdit, pedál jak šutr, prostě posilovač přestal posilovat. Dojel jsem domů s pravou nohou jak Rambo. Kde začít hledat, posilovač je někde za motorem, leze se k tomu zespoda? Pokud je prasklá nějaká hadice, mělo by to třeba někde syčet při nastartovaném motoru? Pokud je to pumpa, jak se k ní leze, resp. co je potřeba demontovat?

Předseda napsal: Tak se mi to včera stalo taky - auto přestalo z ničeho nic brzdit, pedál jak šutr, prostě posilovač přestal posilovat. Dojel jsem domů s pravou nohou jak Rambo. Kde začít hledat, posilovač je někde za motorem, leze se k tomu zespoda? Pokud je prasklá nějaká hadice, mělo by to třeba někde syčet při nastartovaném motoru? Pokud je to pumpa, jak se k ní leze, resp. co je potřeba demontovat?

u Tempry je tuším docela dobrý přístup k posilovači,no začal bych asi u hadice a to je ři nastartovaném motoru ucpat hlavní hadici odpojenou od talíře posilovače,mělo by ti to poměrně hodně sát prst do vnitř(hadice),něco jako vysavač,možná silněji,kontrola silné hadice a její odbočky,slabá hadice(bývá často zpuchřelá a zde se strácí síla podtlaku.
pumpa je poměrně krásně přístupná k demontáží...
talíř posilovače bude upevněn na šroubech ze vnitř pod palubkou kolem brzd.pedálu,před demontáží talíře,bych sundal HBV

tento počin mě čeká také,auto mi brzdí normálně,ale při rychlém dupnutí na pedál mi okamžitě ztvrdne pedál na beton a mám problem zastavit auto,také při volnoběžných otáčkách motoru mi dvaktát jde měkce a po třetí již musím větší silou jakoby už nebyl podtlak v posilovači.

klucí naftový , prvně si zkontrolujte vývěvu.

Můžeš to upřesnit? Kde jí najdu, jak jí mám zkontrolovat a co jí vlastně může být?

vtvém případě,vývěva je na boku hlavy motoru(je hnaná vačkovou hřídelí),je kní celkem jednoduchý přístup na dvou-třech šroubech,vede z ní jedna jediná silnější hadice:)
v podstatě je to podtlaková pumpa,kdyš sundáš tu hadici při běžícím motoru a dáš na ní prst tak ti ho přisaje k vývodu.

No supr, to jsem potřeboval vědět.

Podtlak ktorý som nameral pri spravane fungujucej vyveve je -0,9atm tak pri volnobehu ako aj pri pridatom plyne.

---ak to dakomu pomôže

To nemám čím změřit, ale díky. Kruci, ale hlavně venku je deset pod nulou a nemám vůbec chuť se v tom vrtat.

zložte vývevu dole a pozrite ci nieje vydratá drázka na vacke ktorá tocí s vývevou. mne sa to stalo už dvakrát. trochu zavarit,obrúsit a už to ide

Tak jsem lokalizoval opletenou hadici od vývěvy k posilovači a potřebuju poradit. Na vývěvě je chycená normální stahovací páskou, ale na posilovači drží jinak - je tam nějaká bílá objímka, na kterou je nasunutá nebo co. Jak jí mám stáhnout - jenom za ní vzít a tahat nahoru? Bojím se abych něco třeba neulomil, ta bílá věc vypadá křehce.

Ta biela vec je len strčená v posilovači cez gumobé tesnenie a je v nej aj spätná klapka. Hadička ide z nej dost tažko zložiť.Teraz v zime asi ešte horšie. Ja by som to pred tahaním trochu nahrial teplovzd,pištolou