Jaky tlak v pneu?

dnes jsem si na meho milacka koupil nove kocka a tak me napada jaky ze by mel byt spravny tlak v pneu? Kazdy vzdy rekne neco jineho tak nevim... Asi zalezi i na gumach na velikosti kol a buh vi na cem.. poradte prosim.

na 1,4ie mas byt ve predu 2,0
vzadu 1,9

dekuji mockrat... maji na to nejak vlliv ty kola? Kdyz tam ted mam 14 175/70 tusim.. .-)

na tlak ne. ale budou ti ovlivnovat chod tacometru

Tommy nemáš pravdu - záleží na výrobci pneu a na velikosti - čím širší pneu, nižší profil, větší tlak. V knize dodané s vozidlem:

Obsah 1108-1372-1580
velikost pneu 165/70/13 nebo 165/65/14 - vozidlo 2 osoby, tlak P=2,0 Z=1,9; vozidlo plně naložené - P= 2,0 Z=2,2
Obsah -1697D
velikost pneu 165/70/13 nebo 165/65/14 - vozidlo 2 osoby, tlak P=2,2 Z=1,9; vozidlo plně naložené - P= 2,2 Z=2,2
Obsah 1,9TD
velikost pneu 175/65/14 nebo 185/60/14 - vozidlo 2 osoby, tlak P=2,2 Z=2,2; vozidlo plně naložené - P= 2,4 Z=2,4
Obdobné hodnoty uvádí i firma Matador ve svém katalogu pneu k vozidlům Fiat Tipo, liší se maximálně /a ne vždy/ o 0,1 atm.
Já sám mám 1,4ie, rozměr 185/60/14 pneu Bravura a foukám běžně vše na 2,2 atm., pokud jedu dovolenou, zahraničí ap. pak foukám na tlak 2,4 atm. všechny a pneu jsou souměrně ojety!

já mám stále všechny gumy nafouknutý okolo 2.4 - 2.5 a myslim, že to je akorát... gumy se mi sjížděj stejnoměrně a žádnej problém sem nezaregistroval...

dik vsem myslim ze dobra myslenka k diskuzi..

Já běžně 2,2 - 2,3 a pokud počítám s tím, že budu z Tepry dělat náklaďák tak 2,4 - 2,5. Zatim nebyl žádnej problém a pneu se sjíždějí rovnoměrně.

Tak se omlouvam,ale mam na1.4ie taky185/60/14 predek 2,0 zadek 1,9
a vse v pohode

nakonec mam vpredu 2.2 vzadu kolem 2 myslim ze cim vis tim mensi spotreba... doufam..

já mám na 15kých 2,3 vpředu a 2,2 vzadu. Ale nenajdu tolik ročně abych mohl posuzovat jak se mi sjíždějí gumy. Mám je třetí sezónu a není na nich vidět opotřebení, takže asi OK

Tak ja je dofouknu

---

tommy tipo01,4ie 1991

Cim tvrdsie, tym mensi komfort, tym mensia spotreba.

...ale taky tím víc sjetý prostředek a kraje netknutý.

... a taky víc trpí zavěšení ramen a další pohyblivé prvky.
Tlak musí být vždy kopromisem a né tam nacpar 4 atmosféry aby to nežralo a pak jezdit v kostitřasu a odrovnat ramena, ráfky a pod.
Dává se do nízkoprofilovek vyšší tlak než do normálních? Já myslím že ano ale nikde jsem si to nedokázal ověřit???