Zadni napravy do A

Vyře?il jsem kola do A zakoupením opravné sady(na
jednu stranu 990 Kč) a neskutečně se zlep?ilo vedení stopy a nají?dění do
zatáček. Vřele doporučuji.

A jak byla slo?itá
výměna?

Zdravím vás pánové. Mám sice Bravu, ale vzhledem k tomu, že oba tipy Fiatů mají shodné zadní ramena si dovolím přispět se svou troškou do mlýna. V mém případě jde o jehlová ložiska v uložení ramen. Opravná sada na Bravu stojí něco kolem 900-1000 kč. Nevím proč je to na Tipo dražší. Starší, nebo repas jsem se ani nepokoušel shánět. Zatím je to jen jedna strana, ale ta druhá na sebe nenechá určitě dlouho čekat. Docela se mi ježily vlasy jak jsem si pročítal vaše přízpěvky. No, doufám že to proběhne hladce, ale hlavně že odstraním poskakování kola a pohupování auta při pomalé jízdě. Přeju hodně šťasných ujetých kilometrů ve vozech náší značky.

tak došlo i na mě... ty jehlový ložiska úplně na sr..... a to jak na tipu tak na tátovým HGTčku bravu (obě auta maj nakrouceno přes 200...)

na bravu to neni tak znát, ale jelikož ho připravujem na STK tak se měnili obě přední ramena a zadek s eudělal taky, když to je na zvedáku....

jen na tipo se nedostane , protože došli peníze, takže cca 3 měsíce nebudu s tipem jezdit a budu koumat něco jinýho....

Zdravím vás pánové. Mám sice Bravu, ale vzhledem k tomu, že oba tipy Fiatů mají shodné zadní ramena si dovolím přispět se svou troškou do mlýna. V mém případě jde o jehlová ložiska v uložení ramen. Opravná sada na Bravu stojí něco kolem 900-1000 kč. Nevím proč je to na Tipo dražší. Starší, nebo repas jsem se ani nepokoušel shánět. Zatím je to jen jedna strana, ale ta druhá na sebe nenechá určitě dlouho čekat. Docela se mi ježily vlasy jak jsem si pročítal vaše přízpěvky. No, doufám že to proběhne hladce, ale hlavně že odstraním poskakování kola a pohupování auta při pomalé jízdě. Přeju hodně šťasných ujetých kilometrů ve vozech náší značky.

Zrvona tenhle tejden sem koukal na ,,předek rozebrané Tempry na vrakáči a až po chvilce sem zjistil že je to Brava, ten předek co se týče vnitřní plechařiny je snad naprosto totožnej

Ty bys výmýšlel něco nového, když už máš něco co funguje a je to lety ověřené
Na obou autech je toho společného víc než dost, když cokoliv koupím na Tipo, tak je tam v 99% napsáno ještě Bravo/Brava

m.j. sem se koukl o víkendu od zadu na auto a zase mi připadá, že je jedno kolo do A, měnil jsem ložiska vloni, tak to musím ještě prozkoumat, na heveru se nezdálo, že by to mělo vůli, příští týden to jde na zvedák, tak se na to ještě kouknu...

trošku starčší téma, ale alespoň jsemse něco dozvěděl

Když je na TIPU náprava stejná jak na bravu, tak by měla být stejná i u AR 146-ky, že? Mám taky kola do A Už celekem dlouho, ale až teď jsem se dokopal nměco s tím dělat

Po přečtení se toho celkem děsím, ale uvidíme. Zkusím to vyfotit a dát to sem ...

treba to len vymeniť za nové. Inej cesty niet.

opravné sady mám nakoupené, ale ta práce

ta je obcas pekne na......

No právě : Snad budou OK ty futra ložisek.

Venku mám gumu naprosto OK, ale vnitřek už je na plátně mám to takto:

to uz je dost..Vsak to musi mit taky peknej vakl, kdyz s kolem zahybes

To já jsem měl na tempřičce ještě víc do A (už jsem to tak koupil) a vůle tam byla jako kráva...na hranách kol cca 3-4cm

kolem zahejbeč a to se ti ještě ani nemusí sjíždět po straně, já sem je měl taky do A a gumy se mi ještě nesjížděli, když jsem za to vzal, tak sem s kolem popošel pár cenťáků a nebylo ještě prodřený futro, je tamo poměrně dost materiálu

Hlavne bych to moc neodkladal. Nedavno jsem to delal kamaradovi na bravu a ten uz mel vymackane i rameno.
Hlavne, kdyz si to delal poprve sam, tak se mu nepodarilo vybouchnout kus loziska, tak ho tam nechal a narval na to to nove. Po mesici to zaclo bouchat zas, takze skoda prace a cele predelat..