má viskozita oleje vliv na brždění?

Tak jsem promazal skřípějící brzdy měděnou vazelínou a vyměnil olej. Kromě toho, že brzdy přestaly skřípat, začaly taky lépe brzdit, a to citelně. A připadá mi, že mají lepší náběh.

Je to tou měděnou vazelínou, nebo posilovač brzd lépe posiluje když je ve vývěvě viskóznější olej? (Vyměnil jsem 5W-40 za 15W-40).

ten olej asi nemá na to vliv

ten olej asi nemá na to vliv

Moj nazor je, ze to vplyv ma.
Hustejsi olej lepsie zatesni opotrebovanu vyvevu, ktora potom vyrobi vacsi podtlak.

Tak jsem promazal skřípějící brzdy měděnou vazelínou a vyměnil olej. Kromě toho, že brzdy přestaly skřípat, začaly taky lépe brzdit, a to citelně. A připadá mi, že mají lepší náběh.

Je to tou měděnou vazelínou, nebo posilovač brzd lépe posiluje když je ve vývěvě viskóznější olej? (Vyměnil jsem 5W-40 za 15W-40).

to že brzd ymají lepší náběh je důsledek rozhejbanejch brzdičů....

to že brzd ymají lepší náběh je důsledek rozhejbanejch brzdičů....

To mi přijde skoro divné. Předtím jsem totiž stříkal na třmeny barvu, byly komplet rozebrané, oderezené, vyměněné manžety a těsnění pístů... Dost jsem se těšil, jak mi to bude božsky brzdit - a nic, žádná změna. Destičky byly sjeté pravidelně, neřekl bych že pístky před tou montáží někde dřely.

Teď jsem jen na jedné straně sundal destičky a třmen a nastříknul mědí a vyměnil ten olej. S pístkama jsem nedělal nic.

Tak pasta určitě nemá vliv na pranic jiného než nelibé zvuky, což jsem sám zjistil, když jsem přestal jezdit jako u kolotočů s hrajícíma kolama Jinak ten olej tak to nevím, nějak pořád nechápu celý systém posilovače? vývěva je míněno čerpadlo posilovače (třeba se najde někdo, kdo mi to vysvětlí )?? Potom se tam leje nějakej hydraulickej olej ne? Přemýšlele jsme o výměně servo oleje, ale nějak zatím nevím jak na to

Jo tak teď jsem pánové domatlal hrušky a jabka Asi mi dneska v práci moc těch 11 hodin na slunci neprospělo Je jasný, že servo nemá nic společného s brzdama, ale chtěl jsem vědět, jak vyměnit ten olej v něm. Ale to tu určo někde najdu...( já totiž těsně přd tím četl příspěvek ohledně téhle problematiky:o)) ) to pro uvedení na správnou míru problém 1

Druhá věc, podtlak by měl pracovat na systému podtlaku z motoru, vždyť brzdovej válec je propojen hadičkama,.

A teď tedy konečně to, co jsem chtěl osvětlit... vývěva?? Tím je tedy přesně míněno co a jak pracuje, není to jen záležitost ropáků???

u Tipa jde taky vzduch do posilovače
vyndal jsem hadičku od vývevi a olej tam neni

teda ted asi budu za blbce ale moc se omlouvam ale o cem tu mluvite?? jaky volej u brzd se vymnenuje?? kde?? a jaka vazelina kam?? dekuji za vysvetleni nikdy jsem o tom neslysel

No vývěva je takový budník vpravo nahoře na bloku motoru při pohledu zepředu, vede od ní hadička k posilovači brzd. Poháněná je přes vačkový hřídel. V diskuzi www.fiattipo.net/modules.php?name=Forums...viewtopic&t=3368 o ní něco trochu píše majster. Že tam olej je jsem se přesvědčil když jsem ji měnil :D .

teda ted asi budu za blbce ale moc se omlouvam ale o cem tu mluvite?? jaky volej u brzd se vymnenuje?? kde?? a jaka vazelina kam?? dekuji za vysvetleni nikdy jsem o tom neslysel

Olej ne u brzd ale v motoru. Ten olej teče i do vývěvy, která vyrábí podtlak pro posilovač brzd. Olej z vývěvy se k posilovači dostat nesmí.
Měděnou vazelínou se opatrně natírají třmeny v místě kde sedí destičky, a okraje destiček v místě kde sedí ve třmenech. Děla se to proto aby brzdy neskřípaly. Vazelína se nesmí dostat na kotouče a na plochu destiček, to by nebrzdilo. Z destiček se prý nedá spolehlivě odstranit.

Vyveva je priamo napojena a hnana vackovou hriadelou, olej sluzi na mazanie a tesnost vyvevy a je mazana priamo olejom z motora.

Přesně tak. Vývěva je poháněna vačkou a do vývěvy vede malá trubička s olejem, který ji maže. Vývěva pak vhání vzduch do posilovače. Když je posílení brzd chabý, většinou to je zteřelá hadice mezi vývěvou a posilovačem.

je to závislé od typu motoru, monojety mají podtlak se sání, jelikož na naftě nic takového není tak tam bude nějaká vývěva. Pokud je mazaná motorovým olejem, tak věřím tomu, že se zvednul podtlak tím, že tam je viskoznější olej, přesně jak to tu někdo popisoval, líp vymezí vůle opotřebené vývěvy. Vazelinu jsi dal na destičky? Tam se asi účinek o moc nezlepší. Hlavní roli bude mít ten podtlak...