vyskakování rychlostí

Zdravim, nestalo se už někomu to, že při rychlejší průjezdu zatáčkou, nebo větším náklonu přední nápravy mu vyskakovali tychlosti? Mě to totiž dělá to, že když jedu někde rychlejš, auto se nakloní tak mi to prostě nějak zatlačí do radičky a pak to vyřadí, koukal jsem na to zběžně a výfuk nic nikde nedře. Začalo to dělat cca 10km po tom co jsem dal nové tyčky stabilizátorů. Jinak auto sedí na silnic jak má, neujíždí do stran a pod.

Jestli to dělá 1,3,5, tak to je tím, že je zatuhlej mechanismus, co vyrovnává pohyby motoru v zatáčkách. Pak by to mohl bejt vadnej silentblok

Ano, už se to tu řešilo. Pokud při zatáčení na jednu stranu se ti řadička hýbě dopředu a při zatáčení na druhou stranu dozadu, máš utržený silentblok na motoru. Měl jsem to taky, když mi žena vyskočila s autem na obrubník. Nemusí to být ani moc vidět, zkus při zatáčení mít na té řadičce ruku, pak to poznáš.

jo jasně přesně stou radičkou to dělá, já si řikal že to musí být něco takového, tak dík za typ a kouknu na to.//// Tak jsem vlez pod auto a koukám jeden silenblk povolenej a vymlácenej. Vložil jsem tam ještě tvrdou gumu z dopravního pásu, dotáhnul a drží to:-)

mě tohle přesně dělá taky u rychostí 1.3,5 ale najk nepozoruju že by se řadička v zatáčce výrazně hejbala...a dělá mi to od koupě ale kdybych měl prasklej silentblo, tak snad by si toho na technický všimli...Ale mrknem na to radši. je to otrava v pravotočivý zatáčce držet řadičku

Dělalo mi to opravdu to samé, silenblok nemusí být urvaný, stačí povolený, nebo už vymačkaná guma. Jinak technickou mi to taky prošlo a to proto, že tyhle části nijak extra nekontrolujou. Já měl povolenej ten silenblok na levim držáku motoru. Měl jsem ještě vymlácenej ten na nápravnici a ten na to vliv nemá, ale vypodložil jsem ho taky a totáhnul.

mě tohle přesně dělá taky u rychostí 1.3,5 ale najk nepozoruju že by se řadička v zatáčce výrazně hejbala...a dělá mi to od koupě ale kdybych měl prasklej silentblo, tak snad by si toho na technický všimli...Ale mrknem na to radši. je to otrava v pravotočivý zatáčce držet řadičku

Je to tem vyrovnávací mechanismus zašitej někde u řízení, ne silentblok. U Tipa, Tempry to je běžná závada, jsem s tím měl auto u místního opraváře a když sem mu řek, co to dělá, tak hned věděl, že to je tím a ne silentblokem.

Můžeš mi prosím popsat kde bych to měl hledat, dneska jsem byl projet Tipo a začalo to dělat znovat, ale silenblok drží kde má. Tak si myslím že jak jsem stim kejval tak to povolilo a teď to zase stuhlo

Můžeš mi prosím popsat kde bych to měl hledat, dneska jsem byl projet Tipo a začalo to dělat znovat, ale silenblok drží kde má. Tak si myslím že jak jsem stim kejval tak to povolilo a teď to zase stuhlo

Oprávař tvrdil, že to je někde u řizení, zezadu, měl by to být nákej teleskopickej mechanismus, kterej je schopnej i při jízdě zatuhnout. Jestli kvůli tomu snad nemusel oddělávat i řízení, pak už to stačí jen vyčistit třeba WDčkem. Snad to upřesní někdo zkušenější

Jo to jsem dělal a chodí to jak má, dokonce jsem si v tom skřípnul prsty:-)

Už ti to chodí?Já to řešil před nedávnem.U 1,6 r.92 bez problémů,u
1,4 r.89 se to nepodařilo.Celý problém je v ocelovém čepu na nápravnici a na
něm nasazené kulise z hliníkové slitiny.Prostě se to zažere.

ferda, tiez som to riesil,len sa mi podarilo urvat ten drziak, kde ma byt kulisa Takze parada, menil som riadenie...

Ok a myslis, ze pomoze tomu pravidelne mazanie? Alebo sa to proste zase zazere a stuhne?

chlapci špatně....fšecko špatně!!!!
Kulisa řadící páky .Tam je problém . Soudruzi v Itálii udělali někde chybu.... Kdo chce moji malůvku ať se ozve .... Jezdím , řadím , již několik let po opravě .........

chlapci špatně....fšecko špatně!!!!
Kulisa řadící páky .Tam je problém . Soudruzi v Itálii udělali někde chybu.... Kdo chce moji malůvku ať se ozve .... Jezdím , řadím , již několik let po opravě .........

Máš ode mne SZ.