Destičky FRITECH

Já nakonec možná koupím ty textary, brzdy jsou jediná věc, na které se opravdu nevyplatí šetřit.

Další taková věc je třeba řízení. Jinak Girling je značka veškerých třmenů Lucas. Je to na třmeni, musíš odrbat vrstvu rzi. Jsou i odlitky dělané ve státech, nebo i Číně, máme je povolené renovovat.

vaše starosti na moji hlavu,
já používám desky co dům dal, či jiné výroby jako např co vrakáč dal,
a taky co dal kolega, vždy jsem prošel stk nic nepíská..
má jich ještě pár v takové škatuli, a když měním kola, kouknu na to, a když je nějaká tenčí tak nějakou ze škatule dopasuju..
ani nevím jestli na nějakém kotouči mám dvě stejné

Charlesi,
nevyplatí se šetřit na zimních gumách, tj, i na letních gumách,
jak říkáš rozjet to na kilčo a udržet se na cestě, to je důležité...
tím nechci ze sebe dělat kinga, tím spíš na jeden okruh pár tisíc km...
ale všechny prodáváné desky mají HOMOLOGACE tj že jsou schválené pro provoz na komunikacích
na rozíl od jiných asi nepo....... úprav

charlesovi i ostatním:
zastavit včas je někdy opravdu umění, tj, ale hodně mohou ovlivnit i řidiči svým rozumem, v obci je sice 50 ale nepojedu pajskou přes sídliště kde je hafo aut a běhá hafo dětí a může mi nějaké vyběhnout z poza zaparkovaného auta,.. tam pojedu třebas i 15km/h

No mně jde o to, že když už potřebuju destičky měnit, chci se zároveň zbavit:

a) otravného pískání
b) efektu nebrzdění studených brzd

což obojí se na mojem autě v současnosti děje. Proto se ptám na zkušenosti.

Nevím, BlackJack psal něco jinýho, má destičky co brzdí i studené.

jestli to spíš není vadou v hydraulice

No kámo, tys to zažil na letišti, ale já v provozu. Sjížděl jsem s Temprou 1.4 z Klínovce, což je krpál jako kráva. A ještě jsem vezl rodiče. Brzdy se uvařily a na pedál ani na ručku VŮBEC nereagovaly! Dole pod Klínovcem je v městečku semafor, brzdil jsem přes kvalty a nakonec se mi povedlo zastavit v protisměru v křižovatce vedle auta stojícího na červenou. Nikomu bych to nepřál zažít, jak jsem z toho vylez rozklepanej. Už je to asi deset let, ale budu si to pamatovat asi hodně dlouho.

předsedo,
kdyby takhle jezdili všichni řidiči z povolání s autobusama plnýma lidí... hned by v republice byla menší nezaměstnanost, to by byl úbytek obyvatelstva při hromadných nehodách a ten zbytek co by nemělo na lístky na autobus by mohli likvidovat vraky a opravovat vše co by došlo k zničení...
co takhle brzdit motorem a dle potřeby si pomoct provozní brzdou?
představ si jenom, že by jsi měl nějaké šajty a odehřály se ti a rozlepily, vyjel píst a vytekla kapalina... já už to zažil cca 17 roků tomu na tatíkovém autě, proti mě tatra 148 já na vedlejší, od té doby jenom origo a správná technika jízdy

předsedo,
kdyby takhle jezdili všichni řidiči z povolání s autobusama plnýma lidí... hned by v republice byla menší nezaměstnanost, to by byl úbytek obyvatelstva při hromadných nehodách a ten zbytek co by nemělo na lístky na autobus by mohli likvidovat vraky a opravovat vše co by došlo k zničení...
co takhle brzdit motorem a dle potřeby si pomoct provozní brzdou?
představ si jenom, že by jsi měl nějaké šajty a odehřály se ti a rozlepily, vyjel píst a vytekla kapalina... já už to zažil cca 17 roků tomu na tatíkovém autě, proti mě tatra 148 já na vedlejší, od té doby jenom origo a správná technika jízdy

Ježišmarjá dyť píšu že už je to asi deset let

já tě neodsuzuji,
já se taky poučil,
dobře, že se nikomu nic nestalo a to je důležité